設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)：

（1）試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的

試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是綜合檢查以前各工序的施工質(zhì)量，同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)制造等方面的缺陷，然后做后的修理和調(diào)整，磨合動(dòng)配合表面，使設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)特性符合生產(chǎn)的要求，只有試運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后，機(jī)械設(shè)備才能按設(shè)計(jì)要求投入正常生產(chǎn)。

（2）試運(yùn)轉(zhuǎn)的步驟

試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序是先空載后負(fù)載，先輕載后滿載，先單機(jī)后聯(lián)動(dòng)，先低速后高速，先短期后長期。設(shè)備不同，試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求也就不同，分別由專門的規(guī)程規(guī)定。

設(shè)備安裝基準(zhǔn)的確認(rèn)及標(biāo)識

設(shè)備本體找正與找平的基準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1. 設(shè)備支座的底面作為安裝標(biāo)高的基準(zhǔn)；

2. 立式設(shè)備任意兩條相鄰的方位線作為垂直找正基準(zhǔn)；

3. 臥式設(shè)備兩側(cè)水平方位線作為水平度的測量基準(zhǔn)。

立式設(shè)備安裝前應(yīng)在基準(zhǔn)方位線作出觀測標(biāo)識；在地面進(jìn)行隔熱工程施工后，整體組合吊裝的設(shè)備找正基準(zhǔn)觀測標(biāo)識宜采用下列方法：

1. 在方位線位置焊接/粘接角鋼引出觀測標(biāo)識；

2. 觀測標(biāo)識角鋼的引出長度不大于隔熱層厚度的2倍；

3. 角鋼焊接牢固且不得損傷設(shè)備本體；

4. 角鋼涂刷防腐涂料。

現(xiàn)場裝配內(nèi)件的立式設(shè)備，其內(nèi)壁的基準(zhǔn)圓周作為水平度的測量基準(zhǔn)。

對相互間有關(guān)聯(lián)或銜接的設(shè)備，還應(yīng)按關(guān)聯(lián)或銜接的要求確定共同的找正、找平基準(zhǔn)。

吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，并對自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽覺不受阻礙。吊車一般有水平旋轉(zhuǎn)的移動(dòng)，以半徑投影區(qū)，多指汽車吊、轉(zhuǎn)塔功能的吊車。有時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生這種情況，例如客戶已經(jīng)規(guī)定了設(shè)備就位的方向，但是搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)因?yàn)闇贤ú坏轿煌e(cuò)。為了有效控制建筑工程的施工直連。

因此，在設(shè)備搬運(yùn)之前，就應(yīng)該與客戶溝通以及進(jìn)行現(xiàn)場勘察。提高建筑安裝工程的安裝企業(yè)的競爭力和綜合效益，為建筑安裝工程的施工質(zhì)量提供保證。對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。