1.危害農(nóng)田、綠化帶

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，農(nóng)作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量受損，甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行

2縮短道路壽命

尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質(zhì)與瀝青會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。

鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。

3.污染環(huán)境

常用融雪劑以鹽類為主， 鹽類物質(zhì)進入地下以后，勢必會對當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。

所以請認(rèn)準(zhǔn)環(huán)保型融雪劑??！

   近年來，持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢逐漸顯現(xiàn)。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上，工業(yè)鹽的作用是降低凝固點，如果持續(xù)低溫，凝固點則無法持續(xù)降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環(huán)保融雪劑出現(xiàn)了。

   新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經(jīng)過發(fā)酵等深化技術(shù)加工而成，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對植物、環(huán)境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。下面介紹的是環(huán)保融雪劑的融雪能力：1、卓越的融雪能力：經(jīng)測試，融雪能力達(dá)到氯化鈉融雪能力的150%以上，優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求的指標(biāo)（>。目前，北京已經(jīng)在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。

   產(chǎn)品與雪結(jié)合以后發(fā)生反應(yīng)，使雪融化掉，并且防止結(jié)冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同,新型氯化鈣融雪劑不會對路面太大的影響。

融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，便于道路疏通。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑；另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，通稱作‘化冰鹽’。

工業(yè)鹽則是以氯化鈉作為主要成分，基本化學(xué)工業(yè)主要產(chǎn)品中的鹽酸、純堿、氯化銨等。除了主要成分外，還含有多種雜質(zhì)成分

融雪劑只能用來融雪。

融雪劑包括的范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工業(yè)鹽，融雪劑成分包括：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等，其中有一部分成分氯化鈉就是生活中常常提到的“工業(yè)鹽”。

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，農(nóng)作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量傷亡，甚至是毀滅性的。

大面積超量使用融雪劑，使得道路中心隔離帶、分車帶、樹池等處的土壤含鹽量大大超標(biāo)，致使行道樹、綠籬等植被大量傷亡，嚴(yán)重影響景觀效果和生態(tài)環(huán)境。

其次，融雪劑不僅對交通設(shè)施造成破壞，還會使混凝土保護層發(fā)生鋼筋開裂、脫落，腐蝕破壞公路橋梁。美國曾做過一項實驗，一座立交橋原來使用壽命為50年，如果一直使用氯化鈉融雪劑除雪，立交橋的壽命可能會降至25年，甚至10年。