環(huán)保融雪劑被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，壽光融雪劑廠家，如高速公路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、球場(chǎng)以及住宅區(qū)等場(chǎng)所，越來(lái)越受到大家的歡迎，這是為什么呢？因?yàn)樗哂衅胀ㄈ谘﹦](méi)有的環(huán)保性能，河北融雪劑報(bào)價(jià)，如以下幾方面：

(1)在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。

(2)環(huán)保融雪劑無(wú)毒、無(wú)氣味。

(3)具有防火性能。

（4)易潮解，但對(duì)人丨體、動(dòng)物或其他物體無(wú)腐蝕性。

(5)具有除塵和路面防滑之。

混凝土路面用融雪劑

一：融雪劑對(duì)于混凝土路面的侵蝕,降低路面強(qiáng)度

氯鹽類(lèi)融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，水沉砂漿的化學(xué)成分是氫氧化鈣和化物反應(yīng)后生成和氯化鈣,其中的氯化鈣溶解度比較大，溶液中的鈣離子溶出,使混凝士?jī)?nèi)部形成空隙,大大降低了它的強(qiáng)度。同時(shí)，溶液中包含的大量的氯離子,容易在低溫環(huán)境下形成結(jié)晶體,這種結(jié)晶體要遠(yuǎn)大于水分子的結(jié)晶體，也就是人們常說(shuō)的“鹽凍”現(xiàn)象。鹽凍對(duì)于混凝土路面破壞要比純粹的冰雪東融產(chǎn)生的破壞大得多,破壞混凝士的力學(xué)性能,從而降低混凝土路面的強(qiáng)度。

二：融雪劑對(duì)于鋼筋的銹蝕，導(dǎo)致混凝土路面開(kāi)裂

混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學(xué)材料，尤其是在發(fā)生硬化后較高比例的氫氧化鈣，能夠使鋼筋界面的堿性達(dá)到12.6以上，能夠形成鋼筋的保護(hù)膜具有較好的保護(hù)作用,俗稱鈍化膜,在強(qiáng)堿環(huán)境下,降低鋼筋的活性,延長(zhǎng)鋼筋的壽命。融雪劑的使用,帶來(lái)了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強(qiáng)喊環(huán)境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發(fā)生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會(huì)迅速擴(kuò)大，大概是原來(lái)的2到6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開(kāi)裂,從而降低整個(gè)混凝路面的承載力。

融雪劑銷(xiāo)量

融雪劑產(chǎn)品的使用范圍十分廣泛，在全國(guó)各大城市、道路、高速路、機(jī)場(chǎng)、橋梁等地都可使用環(huán)保型融雪劑，其需求量是非?？捎^的。

目前，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家遠(yuǎn)不能滿足需要。像國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路、城市設(shè)施、橋梁比我國(guó)多，機(jī)械除雪不能滿足需要。美國(guó)每年約使用1500萬(wàn)t除雪劑，加拿大每年約使用500萬(wàn)t，據(jù)此估算我國(guó)除雪劑市場(chǎng)容量應(yīng)達(dá)到約200萬(wàn)t，而目前我國(guó)除雪劑使用量還不到市場(chǎng)容量的十分之一。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，環(huán)保除雪劑的使用量將呈幾何級(jí)數(shù)上升，目前占領(lǐng)除雪劑市場(chǎng)的產(chǎn)品主要是工業(yè)shi/鹽，預(yù)計(jì)今后國(guó)內(nèi)除雪劑市場(chǎng)將逐步被環(huán)保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產(chǎn)品將出口占領(lǐng)部分國(guó)外市場(chǎng)。 國(guó)內(nèi)環(huán)保型融雪劑從近幾年才開(kāi)始正式在城市道路上使用。