耐磨雙套管是如何減少輸送過程中產(chǎn)生的污染的？

環(huán)保時代的到來，粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo)，所以凡是生產(chǎn)過程中，盡量減少粉塵污染，不然就離嚴(yán)查不遠(yuǎn)了，在這里提醒大家不要有僥幸心理，停產(chǎn)整頓將會損失更大，并且環(huán)保在將來會成為常態(tài)，環(huán)保問題將會經(jīng)常嚴(yán)查，我們先來分析粉體物料上料投加過程中粉塵為什么會產(chǎn)生:

1. 人工投料

2. 多為半封閉或敞開式投料

3. 加料過程中，氣壓失衡，粉塵、氣體無法排出造成

解決方案:

1. 采用耐磨雙套管氣力輸送，投加過程定向過濾粉塵

2. 整個耐磨雙套管輸送過程在密閉的環(huán)境下進(jìn)行，保證了粉塵不外溢

3. 自動化，于人工投料數(shù)倍，PLC控制流程

粉塵的危害是多方面的，粉塵對人體、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響，并對環(huán)境產(chǎn)生危害，漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上，形成嚴(yán)重的大氣污染，生物吸入可引起各種疾病，古跡、建筑物表面會被腐蝕污染。另外，大量粉塵懸浮于空氣中，可降低大氣的可見度，促使煙霧形成，使太陽的熱輻射受到影響。而雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理，物料是以半栓塞狀運(yùn)動，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運(yùn)動速度大大低于氣體運(yùn)動速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速，其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

耐磨雙套管的磨損原因

耐磨雙套管氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運(yùn)送方法之一，通過多年的開展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運(yùn)送并且功率很高。

耐磨雙套管管道漏料是一個比較常見的毛病，所以耐磨雙套管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點(diǎn)處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。由于物料流速很低，當(dāng)沉積堆積時，該處阻力加大，主管中空氣進(jìn)入內(nèi)套管，并從內(nèi)套管的下一個開口噴出,吹開堆積的物料，使輸送繼續(xù)進(jìn)行。

以耐磨雙套管磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點(diǎn)：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進(jìn)行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進(jìn)行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。

耐磨雙套管的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運(yùn)輸物質(zhì)時為了更好的提高運(yùn)輸效益，都會應(yīng)用到耐磨雙套管，因?yàn)槟湍ルp套管是簡單而又省力的運(yùn)輸方式。但因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)不同，有的物質(zhì)很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸耐磨雙套管然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費(fèi)時又費(fèi)力，還耽誤生產(chǎn)。焊接式：將配管的端部加工坡口，用手工或自動焊對配管做環(huán)狀焊接。那有什么辦法可以解決這個問題呢？

解決方法：

在運(yùn)輸物質(zhì)的管道的內(nèi)部焊接內(nèi)部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細(xì)講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運(yùn)輸物質(zhì)時，某個部位發(fā)生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因?yàn)闅饬Φ妮斔蜁樦艿雷?，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。因此，我們對耐磨雙套管技術(shù)再次進(jìn)行了深入研究和開發(fā)，使我國燃煤機(jī)組耐磨雙套管濃相氣力輸送技術(shù)達(dá)到新的高度，并在具體工程項(xiàng)目中加以應(yīng)用和驗(yàn)證。

如何防止耐磨雙套管管道堵塞？

現(xiàn)在社會發(fā)展迅猛，很多企業(yè)需要管道運(yùn)輸物質(zhì)，因?yàn)槲镔|(zhì)的形狀不同，很多都很容易堵塞，一旦發(fā)生堵塞就會非常麻煩，需要人工拆卸管道來打通運(yùn)輸，費(fèi)時又費(fèi)力，還耽誤生產(chǎn)，這就會讓很多企業(yè)頭疼。今天帶大家來了解一種管道，可以有效的來解決管道堵塞問題，它是什么管道呢？那就是耐磨雙套管，耐磨雙套管是怎樣來解決管道堵塞的呢？聊城市旭盈鋼材有限公司憑借得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢，在經(jīng)營無縫鋼管的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步把無縫鋼管深加工，開發(fā)出輸灰雙套管，雙套管原理是：把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機(jī)理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。

耐磨雙套管是一種正壓氣力輸送方式，其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克服各類阻力將物料送往貯料庫。但是耐磨雙套管輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比區(qū)別是采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道--耐磨雙套管,實(shí)現(xiàn)了物料在管道內(nèi)高濃度、低流速的輸送。在諸多領(lǐng)域中應(yīng)用該設(shè)備，可在提升其輸送速度和質(zhì)量上有很大的優(yōu)勢，因此，科學(xué)的手段再來確定很重要。

我公司專業(yè)生產(chǎn)各種的耐磨管道，物質(zhì)運(yùn)輸管道，耐磨雙套管就是主要生產(chǎn)的產(chǎn)品之一，有著近十年的經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量放心，價格優(yōu)惠。歡迎來電質(zhì)詢。