養(yǎng)護需要注意：調(diào)整軸承布什與軸頸間隙、滾動軸承間隙、齒輪嚙合頂間隙和間隙，以及閘瓦與制動輪之間的間隙。調(diào)節(jié)制動釋放行程、離合器離合器離合器行程、安全極限開關極限行程和閘門啟閉位置指示行程。當PGZ鋼制閘門關閉時，閘門與底部的距離為100mm并懸掛1分鐘。調(diào)整皮帶和鏈條的松動和彈簧的彈性。調(diào)節(jié)升降機的電流、電壓、制動力矩、流量、壓力和速度。需要做好潤滑：在提升設備中有相對運動的部件需要良好的潤滑。

安裝閘門時，應垂直進入閘門槽，調(diào)整墊應放在垂直框架的兩側(cè)，然后手動提升機和斜向傾斜應穩(wěn)定，然后閘門 應調(diào)直，調(diào)平，調(diào)整澆口位置。 澆注處理。需要多孔閘門全部開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關閉時由兩邊向中間對稱依次關閉。 只有使用現(xiàn)代鑄鐵閘門進行水資源調(diào)控才能有助于解決與防洪和抗旱有關的問題。 因此，如何使用安裝門是關注的問題。還有一點是在澆注完成后，擋板和擋板之間的砂漿被移除，以防止砂漿凝固并影響澆口的正常操作。

對高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現(xiàn)象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。這種原因造成的啟閉機閘門漏水，其水量多不是分巨大，適合用爐渣堵漏。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。