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依據(jù)規(guī)劃對(duì)主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的裝置過(guò)程進(jìn)行了丈量和固定，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐地勢(shì)。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)站流量的長(zhǎng)度應(yīng)該添加約3-8的長(zhǎng)度規(guī)劃體系比較，地勢(shì)崎嶇較大，體系布局時(shí)很難采納上限相同的輪廓線排成一條直線，主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)基本上和體系的布局能夠拆開(kāi)時(shí)相同的輪廓線是沿著直線擺放。在此基礎(chǔ)上，主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)柱間隔可縮短為規(guī)劃間隔的20.調(diào)整規(guī)模短或?qū)捇娱_(kāi)挖時(shí)，蓋層不厚時(shí)，在基坑錨固孔方位鉆錨孔，然后將錨桿刺進(jìn)基巖中，將混凝土注入上部基坑。

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5.2.6在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè)，未拴安全繩，戴安全帽，穿帶釘或易溜滑的鞋，安排患有人員進(jìn)行高空作業(yè)，造成人身傷害。

5.2.7腳手架未按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)不牢固，未安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查整修腳手架，作業(yè)時(shí)未確認(rèn)機(jī)具、設(shè)施和用品完好，造成人身傷害。

5.2.8搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)未專(zhuān)人指揮，造成人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。

5.2.9特種設(shè)備操作安排未經(jīng)培訓(xùn)考試取得證書(shū)人員，造成行車(chē)事故及人身傷害。

5.2.10各種機(jī)具使用未制定切合實(shí)際的安全操作規(guī)程，機(jī)械使用未嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)，機(jī)具設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，安全防護(hù)裝置不良，造成行車(chē)事故及人身傷害。

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引起落石的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行全員安全預(yù)想，要明確現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員（根據(jù)需要）所在位置及所帶的防護(hù)備品是否齊全有效。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定對(duì)策：一般采用GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中主動(dòng)網(wǎng)與被動(dòng)網(wǎng)相結(jié)合的方式進(jìn)行初期控制，對(duì)于隧道等高危路段必要時(shí)應(yīng)輔助土石墻進(jìn)行防護(hù)，長(zhǎng)久防護(hù)還應(yīng)在GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行山體綠化。

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   GPS、GAR類(lèi)鋼繩網(wǎng)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)主要適用于存在較大危巖落石的邊坡防護(hù)和固，而鈦克網(wǎng)主動(dòng)系統(tǒng)主要適用于土質(zhì)或類(lèi)土質(zhì)邊坡的防護(hù)和固。經(jīng)線、緯線的粗細(xì)也可以根據(jù)要求,網(wǎng)孔面積和密度也較均勻。sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)另一個(gè)重要的特點(diǎn)是可有效山體的花草樹(shù)木，這些植被得到有效的后，當(dāng)有強(qiáng)降雨來(lái)臨時(shí)水土不會(huì)大面積的流失，也就不容易形成泥石流，即使程度也能降到低，因此可有效的防止發(fā)生大規(guī)模的山體塌方與泥石流。由于滑坡，常使道路受阻、交通中斷、人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失；大規(guī)模的滑坡和塌方，可以堵塞河道，摧毀公路，破壞廠礦，掩埋村莊，對(duì)山區(qū)建設(shè)和交通設(shè)施危害很大。它由四個(gè)主要部分組成,即鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)(用一層鋼格柵攔截小塊巖崩)、固定系統(tǒng)(螺栓、錨索、基座和支撐索)、減壓環(huán)和鋼柱。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)高空施工安全及安全防護(hù)因?yàn)楸竟こ檀蠖荚诟咂律鲜┕?，?duì)安全施工和安全防護(hù)的要求恰當(dāng)高，有必要采取強(qiáng)有力的措施，嚴(yán)格管理，作到工人在高坡上施工時(shí)，佩帶安全帽和安全帶，由專(zhuān)人擔(dān)任施工點(diǎn)區(qū)域內(nèi)山體和巖石的動(dòng)向。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有安裝、運(yùn)輸方便、對(duì)復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、對(duì)環(huán)境維護(hù)功能強(qiáng)、維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。眾所周知，各山間的面積、坡度、植被情況相差甚大，這就要求主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)這種產(chǎn)品能適應(yīng)任何坡面地形。邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品分類(lèi)柔性防護(hù)網(wǎng)零部件安裝介紹柔性防護(hù)網(wǎng)在近來(lái)幾年用量很大，主要應(yīng)用于高速馬路邊坡防護(hù)、蓄水庫(kù)邊坡治理、高速美化、避免泥沙流，在這些個(gè)領(lǐng)域邊坡防護(hù)網(wǎng)施展了它獨(dú)有特別的優(yōu)勢(shì)，是其它防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品沒(méi)有辦法代替的。