歐式起重機(jī)主要由兩大部分組成，那么是哪兩大部分呢？下面就隨時小編來一起看一下這兩大不可或缺的局部吧：

一、主梁部分

1主梁采用優(yōu)化設(shè)計，自重輕，結(jié)構(gòu)合理；

2主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型；

3鋼板資料為國內(nèi)鋼材（Q235B;

4垂直繞度為按中國國家規(guī)范；

5所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化

6焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機(jī)時行焊接（MIG或半自動焊）

7主焊縫均進(jìn)行無損探傷；

二、端梁部分

1端梁材質(zhì)為國內(nèi)鋼材料6Mn;

2端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

3每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防維護(hù)裝置；

4雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)安排維修平臺（維修走道）

5主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運行平穩(wěn)；

吊架和軌道的連接方式

（1）德瑪力格組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動。但這種柔性設(shè)計存在較大的松動風(fēng)險，需要增加定期的維護(hù)檢修；

（2）德瑪力格組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi)，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風(fēng)險，柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風(fēng)險較大。

KBK軌道KBK梁吊點

KBK軌吊點：

KBK軌吊點只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

KBK梁吊點

KBK懸掛裝置KBK梁吊點主要用于KBK 軌道與工字鋼之間的吊裝裝置,將KBK軌道（與工字鋼連接的軌道也稱縱梁）固定懸掛于工字鋼或型鋼下面。

懸掛式起重機(jī)詳細(xì)資料 ?懸掛起重機(jī)包括JKBK-D單軌懸掛起重機(jī)、JKBK-LD單梁懸掛起重機(jī)、JKBK-LS雙梁懸掛起重機(jī)、JKBK-LSS 伸縮梁懸掛起重機(jī)、JKBK-LM堆垛機(jī)等各種形式，應(yīng)用范圍極廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。

懸臂起重機(jī)詳細(xì)資料 ?本產(chǎn)品廣泛用于各種行業(yè)的不同場所。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。懸臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動旋臂回轉(zhuǎn)，電動葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物