數(shù)控車床加工精度通常能達(dá)到0.05—0.1MM，數(shù)控車床加工是按數(shù)字信號形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號，則機床移動部件移動一具脈沖當(dāng)量，并且車床進(jìn)給傳動鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差能夠由數(shù)控裝置進(jìn)行曲補償，因此，數(shù)控車床加工的定位精度比較高。數(shù)控車床加工前是經(jīng)調(diào)整好后，輸入程序并啟動，車床就能夠有自動連續(xù)地進(jìn)行加工，直到加工結(jié)束。操作者要做的只是程序的輸入、編輯、零件裝卸、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測、零件的檢驗等工作，勞動強度大降低，車床操作者的勞動日漸趨于智力型工作。

數(shù)控車床加工是由直線（斜線）、圓弧或其他曲線為素線所組合而成的旋轉(zhuǎn)體零部件以及各種類型螺紋類產(chǎn)品工件的數(shù)控車床。普通車床工作人員是按照圖樣的要求，不斷更改數(shù)控刀具與產(chǎn)品工件之間相對應(yīng)的位置，再與選擇好的產(chǎn)品工件轉(zhuǎn)速相互配合，使數(shù)控刀具對產(chǎn)品工件做好切削加工。

數(shù)控車床加工是把數(shù)控刀具對產(chǎn)品工件的運動坐標(biāo)切分成的單位量，即小位移量。由數(shù)控機床系統(tǒng)按照產(chǎn)品工件加工程序流程要求，不斷使車刀按各坐標(biāo)占比去移動，進(jìn)而成功完成零部件的加工。

選擇數(shù)控車床加工零部件時，只需要將零部件圖型和加工工藝基本參數(shù)、加工方法步驟等以數(shù)字信息的方式，編寫成編程代碼輸進(jìn)到數(shù)控車床自動控制系統(tǒng)中，再由其做好指數(shù)運算處理后轉(zhuǎn)換成驅(qū)動伺服機構(gòu)的指今數(shù)據(jù)信號，進(jìn)而操縱數(shù)控車床各部件協(xié)調(diào)動作，全自動地加工出零部件來。當(dāng)拆換加工對象時，只需要重新編寫編程代碼，輸進(jìn)給數(shù)控車床，就可以由數(shù)控車床加工裝置代替人腦和雙手的大部份功能，操縱加工的整個過程，生產(chǎn)制造出任何繁瑣的零部件。

cnc車床加工。這種數(shù)控車床加工是在一般數(shù)控車床加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是一種帶自動換刀裝置的數(shù)控車床(也稱為多工序數(shù)控車床或鏜銑加工中心，通常簡稱為加工中心)，使數(shù)控車床加工進(jìn)一步向自動化方向發(fā)展。多坐標(biāo)數(shù)控車床加工。一些形狀復(fù)雜的零件，不能用三坐標(biāo)數(shù)控車床加工，如螺旋槳、飛機曲面零件等，需要三個以上坐標(biāo)的合成運動才能加工出所需的形狀。因此出現(xiàn)了多坐標(biāo)數(shù)控車床加工，其特點是數(shù)控裝置控制的軸數(shù)較多，車床結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，其軸數(shù)通常取決于加工零件的加工工藝要求。