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海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)地址會(huì)和外國(guó)人工作嗎
海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)地址會(huì)和外國(guó)人工作嗎 答案是會(huì)的 有人喜歡和老外一起工作 因?yàn)槟軐W(xué)到很多東西 有的人就有些擔(dān)心了如果與外國(guó)人在一起工作會(huì)不會(huì)受氣?我想說(shuō)的是 中國(guó)人是聰明、注重社會(huì)關(guān)系的民族,與外國(guó)人相處要比與中國(guó)人相處更容易,但是你要突破英語(yǔ)關(guān),了解外國(guó)文化。交班前,必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,管系及設(shè)備的清潔工作,認(rèn)真填寫值班日志。如今中國(guó)人的國(guó)際地位就像中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和體育一樣逐日騰飛,“中國(guó)人與狗不得入內(nèi)”的日子早已遠(yuǎn)去,永不回頭。
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海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)地址,是被公認(rèn)為艱苦與風(fēng)險(xiǎn)并存的職業(yè)。通俗地講,海員就是在船舶上從事相應(yīng)崗位工作的人員,包括內(nèi)河船員、海船船員、引航員。成為一名合格的海員需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試,獲得相關(guān)資歷證書(shū)。
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隨著世界航運(yùn)市場(chǎng)的快速發(fā)展,國(guó)際海員勞務(wù)市場(chǎng)近幾年始終處于供不應(yīng)求的局面,歐美一些航運(yùn)大國(guó)正將目標(biāo)瞄向中國(guó)海員,這將是一個(gè)巨大的就業(yè)空間。從中國(guó)外派海員協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)2017年有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出,我國(guó)外派海員市場(chǎng)主要分布在香港、新加坡、臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、挪威等國(guó)家和地區(qū)。配備具國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的船舶航海模擬器、輪機(jī)模擬器、車、鉗、焊、電、機(jī)修、水工、木工等實(shí)習(xí)場(chǎng)地及外語(yǔ)語(yǔ)音實(shí)驗(yàn)室等教學(xué)設(shè)施。
但是外派海員數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和印度等國(guó)相比,而且印尼、緬甸的船員數(shù)量也有快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,而我國(guó)近幾年外派海員數(shù)量始終在3至4萬(wàn)人次左右徘徊不前。
同時(shí),我國(guó)海員的競(jìng)爭(zhēng)能力在國(guó)際市場(chǎng)上與印度等海運(yùn)大國(guó)還相差甚遠(yuǎn)。由于東南亞國(guó)家海員的英語(yǔ)水平普遍比中國(guó)海員高,一條船上同樣職位相比,一般印度船員要比中國(guó)船員每月多收入700至800美元。
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