有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設(shè)計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。

當轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。

　　有時脫硫工藝中排氣壓力變高時，吸氣壓力會較高。終用戶是煉油廠，要求空壓機可靠性高、大修間隔期要長。以往一般用往復(fù)機和離心空壓機，而現(xiàn)在噴油螺桿壓縮機的齋求在不斷增長。

　　除脫硫空壓機外，脫硫工藝中還有一種稱為千氣增壓機的設(shè)備，其壓比較高、尺寸較大。因千氣增壓機處理氫氣，噴油螺桿空壓機已開始應(yīng)用，以替代往復(fù)式空壓機得到長的維護間隔期。

　　國外在螺桿空壓機應(yīng)用于脫硫工藝差不多20年后，螺桿空壓機在脫硫工藝流程中成功得到了很好的應(yīng)用。我國國內(nèi)空氣螺桿壓縮機大量應(yīng)用已有25年以上，人們有理由相信，工藝螺桿式空壓機將迎來一個廣為應(yīng)用的時期。

油路系統(tǒng)是螺桿壓縮機循環(huán)系統(tǒng)的重要組成部分。正常運行時，油路系統(tǒng)會因機器旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生摩擦，摩擦產(chǎn)生的熱量會提高潤滑油的溫度。

空氣溫度低對需要冷卻的油路系統(tǒng)非常有利。但是，對于全年不啟動的備用設(shè)備或螺桿壓縮機，當它們在低溫下再次啟動時，油路可能會因低溫而與潤滑油冷凝，因此啟動將會失敗。

因此，有必要檢查油路系統(tǒng)，看看潤滑油是否處于正常狀態(tài)。

為了儲存潤滑油，一般要求在室內(nèi)加熱儲存。如果儲存在室外，潤滑油可能會因低溫而和凝結(jié)，必要時不能立即使用。潤滑油屬于物品，應(yīng)與其他材料分開存放，以避免其他物品侵入造成的麻煩。