縫紉線即為針織衣物制品，皮質(zhì)座椅等所需的線，縫紉線按原料可分為天然纖維、合成纖維縫紉線及混合縫紉線三大類。隨著芳綸工業(yè)的發(fā)展，縫紉線用純芳綸纖維作為其原料的越來(lái)越多。

汽車內(nèi)飾縫紉線優(yōu)選國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)原料，線質(zhì)柔軟，縫合強(qiáng)力高，彈性好；

   采用進(jìn)口油劑潤(rùn)滑，耐光耐磨性能優(yōu)良；

     經(jīng)拉伸熱定型，提升物理性能；

     汽車內(nèi)飾縫紉線供應(yīng)本白、白色、黑色及多種顏色，也可多種顏色定制；

    汽車內(nèi)飾縫紉線可根據(jù)客人的需求開(kāi)發(fā)新品：阻燃、防靜電、熒光線等功能的縫紉線均可提供。

紗線的細(xì)度有多種表示方法，例如號(hào)數(shù)、公制支數(shù)、英制支數(shù)、旦尼爾等（見(jiàn)支數(shù)）。紗線的捻度用每米或每英寸的捻回?cái)?shù)表示。捻回的方向分S捻和Z捻。在一定捻度范圍內(nèi)，紗的強(qiáng)度隨捻度增加而增大。單紗的捻向和股線的捻向搭配根據(jù)股線的用途選擇。通常單紗與股線采用相反捻向，即ZS或SZ。在較高的溫度下，能保持固有的穩(wěn)定性，非常低收縮率，較低的蠕變以及非常高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，另外具有較高的抗腐蝕性能，不導(dǎo)電，除了強(qiáng)酸和強(qiáng)堿外，具有較強(qiáng)的抗化學(xué)必能，是優(yōu)越的光纜加強(qiáng)單元材料。單紗與股線的拈度有一個(gè)佳比值，在這范圍內(nèi)，股線強(qiáng)力隨著股線拈度增加而增加，超過(guò)臨界值時(shí)股線強(qiáng)力反而下降。纖維的性狀和紡紗方法對(duì)紗線的性能起決定性作用。

1概述紗線線密度是描述紗線粗細(xì)程度的常用指標(biāo)之一，法定單位為特克斯（tex），即每千米（km）紗線（或單絲）所具有的公定重量（g）。紗線線密度決定織物的品種、用途、風(fēng)格和物理機(jī)械性質(zhì)。紗線線密度測(cè)試要確定試樣的長(zhǎng)度、質(zhì)量，其中長(zhǎng)度測(cè)定用框架式測(cè)長(zhǎng)儀，質(zhì)量測(cè)定用等臂天平或電子天平。粗紡紗中短纖維含量較多，纖維平行伸直度差，結(jié)構(gòu)松散，毛茸多，紗支較低，品質(zhì)較差。2目的與要求通過(guò)測(cè)試，掌握紗線線密度的測(cè)試方法，培養(yǎng)熟練使用儀器的能力，了解影響紗線線密度測(cè)試結(jié)果的因素，并學(xué)會(huì)各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算方法。

通過(guò)紗線的基本參數(shù)研究并預(yù)測(cè)紗線的耐磨性,對(duì)于控制生產(chǎn)成本,提高紗線、織物的可加工性及耐磨性,具有重要的實(shí)際意義。影響紗線耐磨性的因素有很多,主要有纖維類別、紗線結(jié)構(gòu)、磨損試驗(yàn)條件和磨料性能等。

主要采用控制變量的方法分析紗線結(jié)構(gòu)、紗線性能、紡紗方法、紡紗工藝等對(duì)紗線耐磨性的影響,但無(wú)法對(duì)紗線的耐磨性進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,且不能比較各因素對(duì)紗線耐磨性的作用大小,不能較好地體現(xiàn)出紗線耐磨性是多種影響因素的綜合作用。在紗線的諸多性能中,力學(xué)性能對(duì)紗線耐磨性的影響最為顯著。此類紗線主要用于機(jī)織物中膨松厚實(shí)的平布、手感良好的絨布及針織品類。

所以選用材料就變得非常重要了，凱夫拉纖維耐磨耐高溫是一種比較耐久的材料。