交通信號(hào)燈廠家

美國(guó)的有些交通燈為什么是白的？有什么特殊的原因嗎？

美國(guó)各州的交通法規(guī)都不一樣，對(duì)信號(hào)燈的定義也是各地有各地的不同，不知道你說(shuō)的白燈是在哪個(gè)州，也不知道是哪種形狀的白燈，所以就很難給出明確的回答。

據(jù)我所知有兩種白燈：

一種是并列的一組白燈，懸掛在某條車(chē)道的正上方，表示該條車(chē)道是公交專(zhuān)用。

另一種是跟傳統(tǒng)的紅黃綠三色燈并列，當(dāng)白燈閃爍時(shí)，表示有緊急車(chē)輛，比如救護(hù)、消防等，正在靠近，需要你讓行。

以上都不是全美通用，只存在于部分州部分地區(qū)。

信號(hào)燈交通廠家

雙車(chē)道十字路口（有左轉(zhuǎn)燈），自行車(chē)可以直接左轉(zhuǎn)，斜穿到對(duì)角處么？

可以

中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

第六十八條

非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；

(二)遇有前方路口l交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；

(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，是一家專(zhuān)注于智能交通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。

紅綠燈廠家

今天華控小編給大家普及一個(gè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，那就是在紅燈的時(shí)候到底能不能右轉(zhuǎn)？

圓形燈

大部分情況下我們遇到的紅燈都是圓燈，這種情況下是可以右轉(zhuǎn)的，不過(guò)要注意的是不能在中間或者蕞左側(cè)車(chē)道跨車(chē)道右轉(zhuǎn)，必須是在蕞右側(cè)車(chē)道，還有就是要分清右轉(zhuǎn)是不是有斑馬線、是不是有類(lèi)似不準(zhǔn)車(chē)輛右轉(zhuǎn)的標(biāo)志。

當(dāng)我們遇到這種帶指示牌的圓形燈，一定要看清楚看仔細(xì)了，這個(gè)是禁止左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的，這種情況一定不能轉(zhuǎn)。

紅綠燈

控制方法

可以分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。

自適應(yīng)控制把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測(cè)量其狀態(tài)，如車(chē)流量、停車(chē)次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等，逐漸了解和掌握對(duì)象，把他們與希望的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達(dá)到蕞優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。第六條沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓玪安局的同意，不準(zhǔn)占用人行道、車(chē)行道或進(jìn)行其他妨礙交通的活動(dòng)。