當(dāng)管經(jīng)很大、凈重很大時(shí)，一般選用機(jī)械設(shè)備下管;但不在具有下管機(jī)械設(shè)備的當(dāng)場(chǎng)，可當(dāng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)不允許時(shí)，可選用人工下管。水泥檢查井下管時(shí)要慎重實(shí)際操作，確保生命安全。操作過程，務(wù)必對(duì)溝壁狀況、下管工具、繩子、安全防范措施等用心查驗(yàn)。機(jī)械設(shè)備下管時(shí)，為防止損害水泥管，一般應(yīng)將繩子繞管吊裝，如要用卡、鉤起吊時(shí)，應(yīng)采取有效的保障措施。

在現(xiàn)有的地下管線規(guī)劃模式下，每一種管線都需要單獨(dú)修建自己的檢查井。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示像，道路地面檢查井總數(shù)超過了一百萬個(gè)；當(dāng)溝槽內(nèi)每一層回填土壓實(shí)成型后，用人工將井室周圍50cm范圍內(nèi)的松土挖去，換填預(yù)先拌制好的無砂大孔混合料或低標(biāo)號(hào)商品混凝土，根據(jù)檢查井的深度，它可以分為兩種類型：底部下落和無底部下落。不帶底的一般底板的上部高度與低排水管下部的內(nèi)壁高度相同。

通過預(yù)制鋼筋混凝土檢測(cè)檢查井，有效地延長(zhǎng)了預(yù)制檢查井的使用壽命，減少了道路重復(fù)建設(shè)的次數(shù)，省去了不必要的挖掘，保證了公共交通的質(zhì)量。嚴(yán)格控制檢查井基礎(chǔ)的質(zhì)量。不能帶水澆注墊層和基礎(chǔ)，要保證基礎(chǔ)的幾何尺寸和高程符合設(shè)計(jì)要求，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度才能砌磚。從施工工藝來說，檢查井分為紅磚檢查井、一般水泥限制磚檢查井、模塊式檢查井、混凝土檢查井，現(xiàn)澆鋼筋砼檢查井、裝配式檢查井、塑料檢查井等；