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乘龍大空間駕駛室,舒適度升級(jí)
乘龍大空間駕駛室,舒適度升級(jí)
乘龍H5是“綠通房車(chē)”,其實(shí)說(shuō)的就是在同級(jí)別類(lèi)型的載貨車(chē)中它的駕駛空間大,加上平底板設(shè)計(jì),2.3米寬,1.92米高,這個(gè)寬度高度,司機(jī)在里面活動(dòng)還是很自由的。
而乘龍H5的休息區(qū)是雙臥鋪,上臥鋪寬度600mm,下臥鋪寬度680mm,其實(shí)下臥鋪將副駕駛轉(zhuǎn)動(dòng)后還可以拓寬到一米寬度,這樣的設(shè)計(jì)方便輪流跑車(chē)的兩個(gè)司機(jī)或者夫妻檔休息。
說(shuō)完空間布置,再來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛室內(nèi)的標(biāo)配。乘龍H5標(biāo)配的是四點(diǎn)機(jī)械懸浮駕駛室,但也有司機(jī)會(huì)選裝后兩點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室,這樣可以減少顛簸,讓司機(jī)駕駛時(shí)更平穩(wěn)舒適。
乘龍新品
乘龍新品 乘龍國(guó)六3.0產(chǎn)品通過(guò)“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)將產(chǎn)品輕量化發(fā)揮到;針對(duì)長(zhǎng)途配貨首推1300L超大油箱,續(xù)航里程國(guó)內(nèi),針對(duì)快遞快運(yùn)市場(chǎng),載貨車(chē)打造行業(yè)80立方貨箱。機(jī)箱橋超長(zhǎng)換油里程,國(guó)內(nèi)推出一致性長(zhǎng)換油保養(yǎng)模式,助力長(zhǎng)途運(yùn)輸客戶全生命周期運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)收益化。
乘龍H7陸航版國(guó)六產(chǎn)品
科技方面,乘龍H7陸航版整車(chē)智能化設(shè)計(jì),公開(kāi)道路量產(chǎn)車(chē)型達(dá)到L2 級(jí)智能駕駛水平,陣列行駛、港口園區(qū)、封閉園區(qū)達(dá)到L4級(jí)智能駕駛水平并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地,360全景影像 疲勞監(jiān)控 盲區(qū)監(jiān)控三合一,超高清攝像頭,多路高清輸入識(shí)別各種不良駕駛行為,盲區(qū)預(yù)警準(zhǔn)確度100%,大幅減少交通事故,讓客戶長(zhǎng)途行車(chē)安全無(wú)憂!同時(shí)乘龍H7陸航版搭載一代乘龍V 3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)中臺(tái),利用大數(shù)據(jù)分析,可為用戶提供安全管理、班線管理、節(jié)油管理、維保管理等服務(wù)支持。
聚焦TCO價(jià)值升維,推動(dòng)物流行業(yè)降本增效
聚焦TCO價(jià)值升維,推動(dòng)物流行業(yè)降本增效 乘龍?jiān)谶\(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、而排放法規(guī)升級(jí)提速、超限超載治理強(qiáng)化等諸多變革到來(lái)之際,中國(guó)物流和商用車(chē)行業(yè)正在迎來(lái)生態(tài)重塑?!巴苿?dòng)物流降本增效,推動(dòng)智慧物流發(fā)展”,在國(guó)家十四五規(guī)劃的大方向指導(dǎo)下,今年6月,東風(fēng)柳汽乘龍啟動(dòng)品牌戰(zhàn)略升級(jí),秉承“匠心,助力中國(guó)物流行業(yè)騰飛”的新品牌使命,圍繞“創(chuàng)科技、領(lǐng)、享信賴(lài)”的品牌價(jià)值,乘龍加快了由汽車(chē)制造商向物流解決方案提供商轉(zhuǎn)型的步伐。