油門、離合器、手腳制動(dòng)器的使用方法：

1、 油門的使用方法：油門即加速踏板，使用時(shí)應(yīng)緩踏緩抬，學(xué)習(xí)小油門、中油門、大油門的踩法。

2、 離合器的使用方法：

（ 1） 離合器的作用：是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步，停車換檔等操作。

（2） 離合器'聯(lián)動(dòng)點(diǎn)'：當(dāng)離合器松抬到某一位置（某一點(diǎn)），發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開始傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這個(gè)傳力的開始點(diǎn)就是'聯(lián)動(dòng)點(diǎn)'。

（3） 判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法：

抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始下沉?xí)r，即動(dòng)力開始傳動(dòng)，此點(diǎn)為 '聯(lián)動(dòng)點(diǎn)'。

抬離合器，汽車由靜止到動(dòng)先有一段抖動(dòng)的感覺(jué)，此時(shí)雙手放在方向盤上會(huì)感到抖動(dòng)力量，這時(shí)離合器在 '聯(lián)動(dòng)點(diǎn)'上，也稱'半聯(lián)動(dòng)'。

　　在聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，車輛發(fā)生輕微震動(dòng)時(shí)的同時(shí)，腳也會(huì)有感覺(jué)發(fā)生，這時(shí)離合器處在 '聯(lián)動(dòng)點(diǎn)'。

保養(yǎng)招數(shù)

1、減負(fù)啟動(dòng)

如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、功率不大，那么在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)盡可能關(guān)閉空調(diào)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或損壞有關(guān)元件。

2、車內(nèi)太熱時(shí)別急著開空調(diào)

若車在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng)，車輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去。等車廂內(nèi)溫度下降后，再開啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

3、每周至少開一次空調(diào)

千萬(wàn)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，然后開著空調(diào)在車?yán)锩孢^(guò)夜，已經(jīng)有無(wú)數(shù)慘痛的例子可以告訴你，隨著一氧i化碳濃度的上升，你還能看見(jiàn)晨曦的概率在不斷下降。不管空調(diào)是否使用，每周至少開一次，工作5~10分鐘，這樣可以使制冷系統(tǒng)循環(huán)流通，保持壓縮機(jī)和密封件的良好潤(rùn)滑。

*科目三考試之有人說(shuō)*

有人說(shuō)，路考很大程度上靠運(yùn)氣，碰到好考官，比什么都重要。

有人說(shuō)，路考就是要膽大心細(xì)，記住考場(chǎng)的幾個(gè)點(diǎn)就沒(méi)問(wèn)題了。

有人說(shuō)，路考比科目二簡(jiǎn)單多了，考完科目二隨便練練就能過(guò)。

有人說(shuō)，路考看考場(chǎng)，車少、修路少的考場(chǎng)絕i對(duì)好過(guò)。

有人說(shuō)，路考前試考場(chǎng)的車，考官會(huì)照顧一點(diǎn)，容易過(guò)。

以上說(shuō)法，在我看來(lái)，都是有道理的。不幸的是，以上說(shuō)法都沒(méi)有在我身上應(yīng)驗(yàn)。

對(duì)第i一點(diǎn)，碰到怕離合踩不好，提前告訴離合比較低，還給各種小提示的好考官，照樣不過(guò)，因?yàn)殡娔X無(wú)法讀取剎車。

對(duì)第二點(diǎn)，考場(chǎng)的各個(gè)點(diǎn)都記得很熟，結(jié)果掛在靠邊停車上，因?yàn)檐嚳熳驳铰愤呇亓?，沒(méi)過(guò)。

對(duì)第三點(diǎn)，科目二第二把90分，算一次性通過(guò)，每一次考試之前都練了好幾天，教練都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，挺好的，結(jié)果科目三考了三次。

對(duì)第四點(diǎn)，第二次考試被分在了簡(jiǎn)單的線路，結(jié)果同行的朋友分在路況不好，修路很多的線路，人家三個(gè)都過(guò)了而我掛了。

對(duì)第五點(diǎn)，第i一次考試去考場(chǎng)試了兩次，掛了，同行兩位朋友試了一次，掛了。

我這種天生車感不強(qiáng)的人，也就是上車之后思想很難保持集中，顧到方向盤，就忘記油門；顧到打燈，就忘記看后視鏡，后面跟了一串車都不知道。

想來(lái)想去，再簡(jiǎn)單的考試，自己技術(shù)不行，都難！