碳化硅在光伏領(lǐng)域的應(yīng)用：光伏逆變器對光伏發(fā)電作用非常重要，不僅具有直交流變換功能，還具有較大限度地發(fā)揮太陽電池性能的功能和系統(tǒng)故障保護功能。歸納起來有自動運行和停機功能、較大功率跟蹤控制功能、防單獨運行功能（并網(wǎng)系統(tǒng)用）、自動電壓調(diào)整功能（并網(wǎng)系統(tǒng)用）、直流檢測功能（并網(wǎng)系統(tǒng)用）、直流接地檢測功能）等。

碳化硅在新興能源領(lǐng)域應(yīng)用？

碳化硅作為未來電動汽車充電模塊和電動模塊相關(guān)重要核心的電子材料，能實現(xiàn)綠色出行的能源供應(yīng)、低碳、智能、可持續(xù)發(fā)展，搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。碳化硅器件對充電模塊性能提升主要體現(xiàn)在三方面：(1)提高頻率，簡化供電網(wǎng)絡(luò);(2)降低損耗，減少溫升。(3)縮小體積，提升效率。

碳化硅器件能提高純電動汽車或混合動力汽車功率轉(zhuǎn)化性能。電動汽車的電動模塊中電動機是有源負載，其轉(zhuǎn)速范圍很寬，且在行駛過程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調(diào)速系統(tǒng)復(fù)雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅(qū)動系統(tǒng)，獲得更高的擊穿電壓、更低的開啟電阻、更大的熱導(dǎo)率以及能在更高溫度下穩(wěn)定工作。

碳化硅基功率開關(guān)由于具有較低的開啟態(tài)電阻，并且能應(yīng)用于高壓、高溫、高頻場合，是硅基器件的理想替代者，如果使用碳化硅功率模塊，與使用硅功率電源裝置相比，由開關(guān)損失引起的功率損耗可降低5倍以上，對未來電網(wǎng)形態(tài)和能源戰(zhàn)略調(diào)整將產(chǎn)生重大影響，其體積與重量減小40%以上。

碳化硅功率器件針對太陽能逆變器、不間斷電源設(shè)備以及風(fēng)能電機驅(qū)動器等大功率模組件的應(yīng)用進行設(shè)計，以更小尺寸、更低物料成本以及更高的效率。碳化硅器件規(guī)模應(yīng)用于固態(tài)斷路器、換流閥、有源濾波等已有裝備為實現(xiàn)智能電網(wǎng)、加速我國能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供核心元器件及關(guān)鍵裝備等支撐。

硫在鋼中多以硫化物的形式存在，對絕大多數(shù)鋼而言，硫[S]是有害元素。它對鋼材性能的主要影響：使鋼材產(chǎn)生熱脆、減低鋼的力學(xué)性能及焊接性能等。因此，減小和控制鋼中硫的含量，對于提高鋼材質(zhì)量具有很大益處。實驗研究表明，在高溫下，碳化硅的內(nèi)部有一定的液相生成。

介于鋼水熔液與碳化硅之間的液相層，通常為硅酸鹽熔體，它的組成、結(jié)構(gòu)與熔渣十分相似。因此，也具有熔渣的氧化還原；脫硫、磷以及吸附鋼液中夾雜物的作用。碳化硅對熔池中鋼水的脫硫原理為：進入碳化硅液相隔離層中的硫離子通過液相向碳化硅內(nèi)擴散，與碳化硅中的[CaO]顆粒反應(yīng)，在[CaO]顆粒表面生成CaS層。