【廣告】
鑰匙門打開后,儀表盤故障燈沒有自檢,診斷插口沒有供電,原因可能是全車沒有供電。去車輛水溫傳感器后沒有5V供電,判斷可能是繼電器或保險(xiǎn)有問題或者線束有問題導(dǎo)致的ECU無(wú)供電。
通過檢查繼電器,發(fā)現(xiàn)繼電器故障,故障繼電器在通電后也進(jìn)行吸合動(dòng)作,但是觸電接觸不良,更換后,故障排除。
我們?cè)跈z測(cè)車之前打開鑰匙門后需留意一下儀表臺(tái)的故障燈有無(wú)自檢,另外繼電器的好壞不能認(rèn)為只要是吸合動(dòng)作的就是好的,還有些特殊情況,即使吸合動(dòng)作也有接觸不上的時(shí)候,這需要準(zhǔn)確精細(xì)的進(jìn)行排查。
奧鈴的優(yōu)勢(shì):眾所周知,卡車許多安全事故的發(fā)生,都是由于視野盲區(qū)造成的。新品滿足歐洲 ECE R46-04安全法規(guī)的270°無(wú)盲區(qū)駕艙視野,讓駕駛更安全。駕駛室A柱傾角與同類競(jìng)品相比更小,視野較好,且線條走向與大燈上邊、車門下邊相協(xié)調(diào),視野更開闊,無(wú)盲區(qū),駕駛更安全。全景式風(fēng)擋材質(zhì)采用福耀夾層玻璃,防紫外線、不易碎、破碎亦不傷人,比鋼化玻璃更安全,具備270°全景視角,視野開闊無(wú)盲區(qū),安全性高。此外,新品還標(biāo)配IV/V類后視鏡及前下視鏡、補(bǔ)盲鏡,采用大框架組合后視鏡,視野更好無(wú)盲區(qū)。標(biāo)配巡航,選配MP5,大屏顯示,支持導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等多重智能化設(shè)備,倒車更安全。儀表盤相當(dāng)簡(jiǎn)潔,三個(gè)大儀表內(nèi)涵蓋了四個(gè)主要小儀表和一個(gè)液晶顯示屏。
福田奧鈴新捷運(yùn)西南重載版歷經(jīng)3年打造品質(zhì)革新,聚集360位全球?qū)<?,匯集福田4大研發(fā)中心,整車擁有42項(xiàng)專利,秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念,是基于全球先進(jìn)的M4輕卡平臺(tái)打造的定制化重載輕卡。擁有歐洲領(lǐng)xian的平臺(tái)化模塊化技術(shù),在整車可靠性、舒適性、行駛平穩(wěn)性方面首屈一指。鏈合戴姆勒·奔馳、云內(nèi)動(dòng)力F40 、奧地利AVL、博世、威伯科等先進(jìn)技術(shù)和制造工藝,優(yōu)化匹配高xiao的動(dòng)力系統(tǒng),確保整車可靠品質(zhì)。新造型中控儀表臺(tái),轎車化軟包內(nèi)飾,人性化操作系統(tǒng),駕駛室的懸置系統(tǒng)采用專有技術(shù),減振和隔噪效果更好,駕乘有轎車版的感受,舒適高密度座椅,長(zhǎng)途駕駛不疲勞。
奧鈴新捷運(yùn)西南重載版歷經(jīng)了160萬(wàn)公里驗(yàn)證 全工況極限驗(yàn)證 零部件品質(zhì)驗(yàn)證的極端驗(yàn)證。按照歐洲標(biāo)準(zhǔn),完成160萬(wàn)公里總里程整車驗(yàn)證,B10壽命60萬(wàn)公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%。根據(jù)用戶實(shí)際工況,完成各種復(fù)雜工況試驗(yàn),歷經(jīng)漠河、昆侖山、吐魯番等地區(qū),完成三高ji限環(huán)境測(cè)試。各零部件的耐久性也得到了很好驗(yàn)證,真正做到了“鉆石品質(zhì)”的可靠產(chǎn)品。采用了9片槽型彈簧鋼板減震,減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。