一般情況下，運(yùn)行中的壓縮機(jī)(compressor)油應(yīng)定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)考慮換油。油品已發(fā)綠，色號(hào)加深4級(jí)；②酸值超過0.5mgKOH/g；③粘度變化超過±15％；④正戊烷不溶物超過0.5％。輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)專用油換油指標(biāo)為SH/T0538－93

螺桿空壓機(jī)高溫導(dǎo)致停機(jī)怎么辦

螺桿空壓機(jī)高溫原因分析：

1.缺少空壓機(jī)潤滑油，油量不足容易引起空壓機(jī)的溫度過高，通過油鏡檢查空壓機(jī)油的位置。

2.檢查進(jìn)水管溫度差，檢查進(jìn)水溫度是否高于額定溫度值，檢查進(jìn)水壓力，一般為3.0—3.5bar壓力。

3.溫度傳感器發(fā)生故障，溫度傳感器主要用于空壓機(jī)的溫度測量，控制溫度在額定的數(shù)據(jù)之間，使溫度在熱電阻的作用下把溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇諌簷C(jī)的控制系統(tǒng)內(nèi)，在額定的溫度內(nèi)有效的保護(hù)空壓機(jī)，如果溫度傳感器發(fā)生故障將起不到溫度測量的作用。

4.增加換氣風(fēng)機(jī)，使室內(nèi)外空氣流動(dòng)更大更快，從而降低室溫。

5.電壓是否缺相，三相電壓是否平衡。

6.冷卻水量不足，冷卻水壓低，冷卻水溫高。

7.溫控閥卡死，空壓機(jī)溫控閥是控制潤滑油走向的部件，如果溫控閥的動(dòng)作不到位或者卡死，就會(huì)導(dǎo)致溫度過高。

8.冷卻水的灰塵過多，造成堵塞導(dǎo)致散熱不良。

9.斷油電磁閥未得電或電圈損壞。

10.空壓機(jī)運(yùn)行的周邊環(huán)境溫度高，空壓機(jī)房通風(fēng)散熱效果不好，沒有辦法排除機(jī)組產(chǎn)生的熱量。

環(huán)境溫度及油溫高、低對(duì)螺桿壓縮機(jī)有以下幾點(diǎn)影響：

1.吸入氣體溫度過高，會(huì)減少排量；

2.壓縮過程中過高的氣體溫度會(huì)增加功耗并降低生產(chǎn)率；

3氣缸溫度過高，會(huì)使氣割和活塞環(huán)中的潤滑油結(jié)焦，失去潤滑效果，接觸火花有的危險(xiǎn)，同時(shí)會(huì)使活塞環(huán)和氣割、填料等部件工作不良，增加磨損，密封不良；

4.溫度過高會(huì)燒壞軸承，軸瓦甚至不能繼續(xù)運(yùn)行；

5.其他零件過熱會(huì)降低機(jī)械強(qiáng)度甚至變形；

6.潤滑油溫度過高，會(huì)降低潤滑油的粘度，降低油壓影響潤滑效率；

7.冷卻水溫度過高會(huì)降低冷卻效果；

8.電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過高也會(huì)有燃燒的危險(xiǎn)。但是，溫度不應(yīng)該太低。