輸送帶在運(yùn)行中，打滑常見的原因及解決辦法有

輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：

1、 網(wǎng)帶輸送機(jī)初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2、 網(wǎng)帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3、 網(wǎng)帶輸送機(jī)尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

4、 網(wǎng)帶輸送機(jī)啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

5、 網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

合理選擇輸送帶

從其相關(guān)的條件出發(fā)，輸送帶的選擇應(yīng)注重以下三個(gè)方面。

①輸送帶的形態(tài)與結(jié)構(gòu)。不同的輸送方式(如平型、槽性、大傾角等)決定輸送帶的輸送能力，并受到地形和環(huán)保條件的限制，是決定輸送帶抗拉體材質(zhì)、結(jié)構(gòu)，安全系數(shù)的大小、需用輸送帶長(zhǎng)度的前提。

②帶芯材質(zhì)、結(jié)構(gòu)的選擇。輸送帶的性能與帶芯材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和層數(shù)的關(guān)系很大。棉帆布多層輸送帶強(qiáng)度低、層數(shù)多，不耐疲勞，易霉?fàn)€腐蝕，重量大，能耗高，已日趨淘汰；尼龍輸送帶強(qiáng)度高、彈性大、重量輕、抗沖擊和耐彎曲性能好，其成槽性性能好，防霉、耐水等各項(xiàng)性能都優(yōu)于棉帆布輸送帶，其缺點(diǎn)是伸長(zhǎng)量大，當(dāng)拉緊行程可以設(shè)置較長(zhǎng)時(shí)，可優(yōu)先選擇尼龍帶；滌綸帶芯強(qiáng)度與棉綸相似，具有尼龍帶所有的優(yōu)點(diǎn)，其彈性模量比尼龍高，伸長(zhǎng)率小，尺寸穩(wěn)定性好，是一種理想的輸送帶。

③覆蓋層的選擇。覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態(tài)和厚度。覆蓋層的主要成份是各種橡膠和塑料，選擇何種類型、型號(hào)的覆蓋材料，必須根據(jù)輸送物料的種類、運(yùn)行條件和工作環(huán)境來(lái)考慮；覆蓋層的厚度選擇應(yīng)依據(jù)磨損速率、受料條件、覆蓋層的耐磨性、抗沖擊性以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期等。

輸送帶跑偏的處理方法：

有效的調(diào)整改向滾筒以及驅(qū)動(dòng)滾筒的位置

此步驟對(duì)于有效的防止皮帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在一個(gè)皮帶輸送機(jī)的設(shè)備中，是有若干個(gè)滾筒的，而每一個(gè)滾筒的安裝位置與皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度的運(yùn)動(dòng)方向的中心位置處都應(yīng)是呈垂直的狀態(tài)的，如果沒(méi)有呈垂直的狀態(tài)并且偏斜很大時(shí)，那么就一定會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

與調(diào)整托輥組的方法類似，對(duì)于頭部位置處的滾筒來(lái)說(shuō)，如果跑偏的方向偏向于左側(cè)，那么左側(cè)的軸承座就應(yīng)向前移動(dòng)，或是右側(cè)的軸承座向后移動(dòng)；如果跑偏的方向是偏向于右側(cè)的，那么右側(cè)的軸承座就應(yīng)向前移動(dòng)，或是左側(cè)的軸承座向后移動(dòng)。而對(duì)于尾部的滾筒來(lái)說(shuō)，其調(diào)整的方法與頭部滾筒的調(diào)整方法是完全相反的。

橡膠輸送帶抗拉層材料選擇技巧

橡膠輸送帶一般由覆蓋膠、骨架材料和底膠組成，其中骨架材料也就是抗拉層，在橡膠輸送帶中可以進(jìn)一步提高制品抗壓能力，繼而延長(zhǎng)輸送帶使用時(shí)間。目前橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家多選擇摻用再生膠來(lái)降低成本，選擇合適的骨架材料來(lái)提高橡膠輸送帶物理機(jī)械性能；那么在實(shí)際生產(chǎn)中，橡膠輸送帶抗拉層都會(huì)用到哪些材料來(lái)“增強(qiáng)”呢？

1.纖維材料帆布芯，輸送帶、整體芯輸送帶、尼龍網(wǎng)輸送帶都是常見的輸送帶品種，這些輸送帶都是使用纖維材料加工輸送帶抗拉層的，明顯增加橡膠輸送帶機(jī)械強(qiáng)度并抑制其發(fā)生變形。比如短纖維可以通過(guò)對(duì)纖維取向的控制來(lái)提高橡膠制品在某個(gè)方向的剛性，為橡膠制品生產(chǎn)提供更好的加工性能和補(bǔ)強(qiáng)性能，短纖維定向增強(qiáng)輸送帶就是其中一個(gè)典型應(yīng)用。纖維材料種類很多，不同類型的纖維材料在橡膠中的作用效果不同，橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家結(jié)合自身需要，選擇合適的纖維材料加工輸送帶抗拉層即可。

2.金屬材料，相信大家對(duì)鋼絲繩芯輸送帶并不陌生吧，它是以鋼絲繩芯作襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶，拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好、伸長(zhǎng)小、耐屈撓，可以在長(zhǎng)距離、高速度下長(zhǎng)期運(yùn)送物料，它的抗拉層材料就是鋼絲繩芯，金屬材料中的一種。很多橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家也會(huì)使用金屬材料作為輸送帶的骨架材料，鋼絲則是常用的，常見的還有鋼纜牽引輸送帶、鋼絲網(wǎng)輸送帶等。