蝸輪蝸桿減速機選型

   蝸輪蝸桿減速機選型時需要著重考慮以下因素：

1.蝸輪減速機模數(shù)：模數(shù)和齒數(shù) 當齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時，增大齒輪的模數(shù)，可提高輪齒的抗彎強度。但模數(shù)增大，會減少重合度使傳動的平穩(wěn)性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發(fā)生膠合的概率加大。

2.蝸輪減速機中心距：蝸輪減速機是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩。

客戶選擇是既要考慮到減速機 功率和扭矩的問題，同時也要考慮成本問題。

怎么減少渦輪箱齒面的磨損？

無論什么型號的渦輪箱在使用的過程中，齒面之間都會出現(xiàn)一定的磨損現(xiàn)象。下面來介紹幾個如何盡量減小磨損的方法。

　　1、磨損速度快的原因：因為蝸輪蝸桿減速機的零部件加工、設備和調(diào)試等要素的影響，蝸輪與蝸桿之間接觸的面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運轉(zhuǎn)過程中，零件外表的高低有些相互嚙合沖突，由于磨損而掉下來的金屬碎屑，又作為磨料，使得齒面之間又增加了磨損。

　　2、出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象是因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏表象;有些鑄造等缺陷，在設備調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但因為工作過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺陷就被顯露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏表象。

　　3、蝸輪蝸桿減速機內(nèi)部潤滑不良： 因為新設備的零部件的運轉(zhuǎn)空間較小，而且因為設備等緣由，沒有形成均勻的潤滑油油膜，從而導致齒面之間的嚴重磨損。

蝸輪蝸桿減速機的安裝指南

在機械傳動系統(tǒng)中起到動力傳送作用的機構一般都是采用的蝸輪蝸桿減速機，所以它的應用范圍是非常廣闊的。那么影響減速機運行效果的主要因素就是其安裝過程，必須要符合相應的技術標準和規(guī)范。要做到合理的安裝就要做到以下幾點：

　　1、在安裝減速機時，應當特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機在按照相應的要求進行對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

　　2、蝸輪蝸桿減速機的輸出軸上在設備傳動件時，有必要注意操作的柔軟，阻礙運用錘子等東西粗獷設備，運用設備夾具和端軸的內(nèi)螺紋進行設備，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣能夠維護減速機內(nèi)部零件不會遭到損壞。

　　3、減速機所選用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要運用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的設備對比艱難，一旦設備不妥就會加大載荷量，簡略構成軸承的損壞，甚至會構成輸出軸的開裂。

　　4、減速機的固定非常重要，要確保平穩(wěn)和強健，一般來說咱們應將減速機設備在一個水平根底或底座上，一同排油槽的油應能清掃，且冷卻空氣循環(huán)流通。減速機的固定欠好、根底不可靠是，就會呈現(xiàn)構成、振蕩等表象，也會使得軸承和齒輪遭到不必要的危害。

　　5、減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應加裝防護設備，例如聯(lián)接件上有超卓物或運用齒輪、鏈輪傳動等，假定輸出軸接受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

　　6、減速機的設備方位要確保工作人員的操作，包含能夠便利的接近游標、通氣塞和排油塞等方位。減速機的設備完成后，查看人員應按照次序全部查看設備方位的準確性，斷定各個緊固件的可靠性等。

　　7、蝸輪蝸桿減速機在工作前，還要做好工作預備，將油池的通氣孔螺塞取下改換為通氣塞，翻開油位塞螺釘查看油線高度，增加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，然后擰上油位塞并斷定無誤后，能夠開始試工作。

　　8、減速機選型之后的試工作時間要大于兩個小時，工作正常的標準是，工作平穩(wěn)、無振蕩、無噪音、無滲漏、無沖擊，若呈現(xiàn)異常情況時應及時進行排除。