1.在使用yique、、丙烷等可燃?xì)怏w前，所有減壓閥、焊槍、軟管及yique瓶都應(yīng)用肥皂水試漏，以防這些可燃?xì)怏w在空氣中聚集。

2.yique、、丙烷等可燃?xì)怏w鋼瓶放置點(diǎn)與明火的距離不得小于10m（高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)是與垂直地面處的平行距離）；氣瓶要直立存放，且有防止傾倒的措施；

3.yique、、丙烷等可燃?xì)怏w鋼瓶使用時(shí)必須直立，且有防止傾倒的措施，嚴(yán)禁臥放使用。

4.yique、、丙烷等可燃?xì)怏w使用時(shí)要用搬手開閉瓶閥，且始終裝在閥上。暫時(shí)中斷使用時(shí)，必須關(guān)閉焊割工具閥門和氣體閥門，嚴(yán)禁手持點(diǎn)燃的焊割工具調(diào)節(jié)減壓器或開閉氣體瓶閥。

5.氣體鋼瓶使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)泄漏要要及時(shí)處理，嚴(yán)禁泄漏情況下使用。

6.移動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用的小車搬動(dòng)，如需yique瓶與氧氣瓶放在同一小車上搬運(yùn)，必須用非燃燒材料隔板隔開。

在汽車上氮?dú)庥兄浅Ｖ匾淖饔茫?

提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。凈化系統(tǒng)由空氣預(yù)冷系統(tǒng)（空冷系統(tǒng)）和分子篩純化系統(tǒng)（純化系統(tǒng)）組成。氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。

工業(yè)氣體是指氧、氮、氬、氦、氙、氫、二氧化碳、乙l炔、等。由于這些氣體具有固有的物理和化學(xué)特性，因此在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，推廣應(yīng)用速度非?？?，幾乎滲透到各行各業(yè)。

工業(yè)氣體用量的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有：煉鋼、煉鐵、有色金屬冶煉、化肥生產(chǎn)、乙稀、丙稀、聚氯乙稀、人造纖維、合成纖維、硅膠橡制品、電纜和合成革等石油化學(xué)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)中的焊接，金屬熱處理、氦扦漏等，浮法玻璃生產(chǎn)等。由于這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在近幾年發(fā)展迅速，工業(yè)氣體的用量也達(dá)到高峰。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，氮?dú)庠趪?guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)正日益廣泛地應(yīng)用。

上游相關(guān)指標(biāo)匯總

空分設(shè)備就是以空氣為原料，通過(guò)壓縮循環(huán)深度冷凍的方法把空氣變成液態(tài)，再經(jīng)過(guò)精餾而從液態(tài)空氣中逐步分離生產(chǎn)出氧氣、氮?dú)饧皻鍤獾榷栊詺怏w的設(shè)備。

目前我國(guó)生產(chǎn)的空分設(shè)備的形式、種類繁多。有生產(chǎn)氣態(tài)氧、氮的裝置，也有生產(chǎn)液態(tài)氧、氮的裝置。但就基本流程而言，主要有四種，即高壓、中壓、高低壓和全低壓流程。

我國(guó)空分設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)從早期只能生產(chǎn)20m3/h（氧）的制氧機(jī)。發(fā)展到現(xiàn)在具有生產(chǎn)20000m3/h、30000m3/h、50000m3/h和60000m3/h的大型空分設(shè)備的能力，以及已經(jīng)完成科研階段，即將進(jìn)行制造80000m3/h特大型空分設(shè)備的能力。對(duì)壓縮氣體繼續(xù)加壓，適當(dāng)降溫，壓縮氣體就會(huì)變成液體的，稱為液化氣體(如液lu、液氨、液體二氧化碳等)。