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皮帶傳動是用張緊的(環(huán)形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產(chǎn)生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。皮帶轉(zhuǎn)動可用于兩軸(工作機(jī)與動力機(jī))之間大距離傳動。由于皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動，傳動平穩(wěn)，但不能保持嚴(yán)格的傳動比(主動輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)對從動輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的比值)。傳動件遇到障礙或超載時，皮帶會在皮帶輪上打滑，因此可防止機(jī)件損壞。皮帶傳動簡單易行，成本低，保養(yǎng)維護(hù)也簡單，還便于拆換。但于皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動的機(jī)械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會逐漸伸長，因此應(yīng)隨時調(diào)整?！灸ν熊囨湕l廠家】與您分享：“鏈條機(jī)”與“頂桿機(jī)”的區(qū)別是什么。

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鏈條的正確松緊度：

一般來說，在尾輪著地的情況下，在頭牙和尾牙中央之處，車鏈應(yīng)可作上下伸展各一吋幅度。但如果車輛上了大架，尾輪凌空后，尾擔(dān)會下垂把尾鏈輕微拉緊，令正常伸展幅度輕微減少。每次把車輪轉(zhuǎn)動少許，然后重複這個檢查動作。