工業(yè)油漆和普通油漆的區(qū)別

工業(yè)油漆也就是工業(yè)工程上用的涂料產(chǎn)品。種類很多，按照應(yīng)用可以分為以下幾類：

1、 鋼結(jié)構(gòu)漆，主要包括鋼結(jié)構(gòu)防銹漆，防腐底漆，中間漆，鋼結(jié)構(gòu)防腐面漆等。常用的品種有環(huán)氧富鋅底漆，環(huán)氧云鐵中間漆，脂肪族聚氨脂面漆，聚氨酯面脂，氟碳面漆等。

2、 機(jī)械設(shè)備漆，主要應(yīng)用各種機(jī)床、車床、設(shè)備表面，起到裝飾、防腐、防銹的效果。

3、 船舶漆，船舶漆是一個(gè)技術(shù)含量較高的工業(yè)油漆領(lǐng)域，包括甲板漆，水線漆，壓載倉涂料，防污漆，船殼漆等。

4、 外墻漆，工業(yè)外墻漆不同于民用外墻涂料，往往應(yīng)用地表建筑，化工防腐等特殊領(lǐng)域，對(duì)于使用期限，外觀效果，防腐要求等也和民用涂料有較大的區(qū)別。

5、 烤漆，塑粉，該類產(chǎn)品可以用于流水線噴涂，常用的汽車配件，自行車架，機(jī)箱機(jī)柜等涂裝，常采用這些涂料品種。

工業(yè)漆常見的固化方式有哪些？

漆膜固化是油漆施工中的一道工序，也是必不可少的，它的好壞直接影響著整個(gè)油漆的涂裝工藝，從長遠(yuǎn)來看，不僅關(guān)系到后期的護(hù)養(yǎng)工作，還會(huì)影響到它的使用壽命。那么工業(yè)漆常見的固化方式有哪些呢？

工業(yè)漆固化的原理，通常有三種類型。

1、通過固化劑和工業(yè)漆發(fā)生的交聯(lián)反應(yīng)。

這種類型通常是雙組份油漆涂料的代表，通過固化劑的輔助作用使漆膜干燥固化。固化劑不僅對(duì)漆膜干燥固化具有重要的作用，而且對(duì)涂層的性能也有著很大的影響，施工配比是確保油漆與固化劑發(fā)生完全的反應(yīng)，當(dāng)比例失衡時(shí)候，就會(huì)有多余的組分剩余，也就是沒有發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，終將影響到漆膜性能。

2、化學(xué)機(jī)理。

這類固化方式通常有兩種方式，一種是涂料與空氣發(fā)生反應(yīng)的交鏈同化，即氧氣能與十性植物油和其他不飽和化合物反應(yīng)而產(chǎn)生游離篡并引起聚合反應(yīng)，水分也能和青酸酯發(fā)生反應(yīng)。所以在貯存期間，涂料罐必須密封良好，與空氣隔絕。

3、物理機(jī)理。

是指靠工業(yè)漆中液體蒸發(fā)而得到干硬涂膜的干燥過程。高聚物在制成涂料時(shí)已經(jīng)具有較大的分子量，失去溶劑后就變膠而不新，在干燥過程中，高聚物不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

工業(yè)油漆的分類有哪一些？

1、醇酸漆：是一種氣干性油漆，綜合性能好，不僅適用于刷涂，也適用于噴涂。這種漆具有的光澤、耐候性和彈性、良好的保光性和附著力、固體份高、漆膜具有很好的豐滿度，缺點(diǎn)是重涂時(shí)間長、不耐強(qiáng)溶劑、漆膜軟、易泛黃，可在金屬、木質(zhì)，各種車輛機(jī)械儀表及水上鋼鐵構(gòu)件，船舶等領(lǐng)域應(yīng)用。

2、氨基樹脂：一般不能單獨(dú)使用，多與其它漆樹脂拼用，較常見的是氨基醇酸漆，該漆漆膜光亮平整、顏色淺、不易泛黃、耐光、耐水、硬度高，具有較高的裝飾性和保護(hù)性，但這種漆的柔韌性相對(duì)差一些，主要用于制涂料、膠粘劑、塑料或鞣料。

3、環(huán)氧樹脂漆：一般有比較優(yōu)良的性能，包括優(yōu)異的附著力、耐化學(xué)藥品、防腐蝕和耐水等性能，熱穩(wěn)定性也較好，其缺點(diǎn)是耐候性差，易粉化，涂膜豐滿度差一些。廣泛用于建筑、化工、汽車、艦船、電氣絕緣等方面。

4、聚氨酯漆：首先物理機(jī)械性能好，涂膜堅(jiān)硬、柔韌、光亮、豐滿、耐磨、附著力強(qiáng)，其次其涂膜耐油、耐酸、耐化學(xué)藥品性好，既有單組分漆，亦有雙組分漆，廣泛應(yīng)用于木器、汽車、機(jī)械、電器、儀器儀表、石油化工等各個(gè)方面。

鋼材中運(yùn)用的水性工業(yè)漆

在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對(duì)所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些國家的統(tǒng)計(jì)，每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值(GDP)的2%-4%，因此，2000年以后設(shè)計(jì)或改造的重點(diǎn)橋梁90%都是定向用水性工業(yè)漆進(jìn)行涂裝保護(hù)。如重慶嘉陵江大橋的鋼梁，由于受酸雨影響，每年必須除銹和油漆一次，每次花費(fèi)幾十萬元，從1993年使用水性工業(yè)漆至1999年的6年時(shí)間里，涂膜完好，只有輕微的失光;如今使用氟碳涂裝系統(tǒng)的重慶寺長江大橋，已使用2年多，鋼梁和橋面都完好如初。