山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

橋式起重機(jī)是工廠中常用的一種吊裝運(yùn)輸機(jī)械，約占所有起重機(jī)總數(shù)的80%，因此，它的安全管理和使用十分重要。有關(guān)事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明．橋式起重機(jī)所造成的事故比例大。機(jī)械的作業(yè)能力(噸位)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量之間要形成配合狀態(tài)裝卸機(jī)械噸位的具體確定,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行周密的計(jì)算、分析。如對(duì)42次起重死亡和重傷事故統(tǒng)計(jì)，由于橋式起重機(jī)所造成的事故占全部事故的90%。我廠現(xiàn)有l(wèi)l臺(tái)橋式起重機(jī)，額定載荷為5～15噸近年來，在日常的使用管理過程中，發(fā)現(xiàn)了一些影響設(shè)備性能的不安全因素，若不及時(shí)處理，輕則發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，重則發(fā)生事故。以下分析橋式起重機(jī)可能存在的各種不安全因素．以便根據(jù)設(shè)備存在的實(shí)際問題，提出有效的處理方法。

橋式起重機(jī)的構(gòu)成        

橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運(yùn)重物的設(shè)備，外觀呈橋形，橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走，帶動(dòng)橋架的移動(dòng)從結(jié)構(gòu)上看，橋式起重機(jī)主要由三部分組成，即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、電氣設(shè)備。        (1)金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺(tái)、駕駛室等構(gòu)成。當(dāng)停止時(shí)，打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。它主要承受重載，安置機(jī)械、電氣設(shè)備，組啦橋式起重機(jī)整體。        (2)機(jī)械傳動(dòng)部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等，小車部分含小車架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。        (3)電氣設(shè)備主要有保護(hù)盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、接地等安全保護(hù)裝置。

起重機(jī)械的安裝管理 

施工升降機(jī)和塔式起重機(jī)安裝前，由工程技術(shù)人員作出施工組織設(shè)計(jì)，安裝嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍施工。小型設(shè)備安裝必須符合《建筑施工安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。  

 1、起重機(jī)械設(shè)備使用必須堅(jiān)持“保證安全，預(yù)防為主”的方針。任何單位和個(gè)人不得瞎指揮、瞎操作起重機(jī)械設(shè)備。   

2、起重機(jī)械設(shè)備保證機(jī)組人員相對(duì)穩(wěn)定，做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗。  

 3、起重機(jī)械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機(jī)還應(yīng)掛“十不吊牌”。  

 4、起重機(jī)械設(shè)備人員必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品說明書及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2001）及國(guó)家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐）。  

 5、機(jī)組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認(rèn)真真實(shí)填寫好“日檢記錄”交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并存檔。   

6、國(guó)家明令淘汰的起重機(jī)械設(shè)備必須報(bào)廢，磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，在進(jìn)行大修已不能達(dá)到使用和安全也應(yīng)報(bào)廢，使用15年以上的必須報(bào)廢。

起重機(jī)的發(fā)展

全地面起重機(jī)是20世紀(jì)80年代，90年代風(fēng)靡歐洲市場(chǎng)，并一直堅(jiān)持至今，其技術(shù)含量高，性能高，多次使用等諸多優(yōu)點(diǎn)決定。很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，未來的發(fā)展趨勢(shì)，代表了全球汽車起重機(jī)，這使得幾乎所有知名廠商都不約而同的將作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。是避免起重機(jī)駛近軌跡結(jié)尾而發(fā)作碰擊事端，或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌跡上發(fā)作磕碰事端，所采納的安全設(shè)備。近年來，利勃海爾公司作為一個(gè)放棄激進(jìn)汽車起重機(jī)生產(chǎn)和充分開發(fā)的全地面起重機(jī)公司，已發(fā)展成橋大噸位全地面起重機(jī)，汽車起重機(jī)主要是針對(duì)路面產(chǎn)品。雖然日本，北美市場(chǎng)由于起步較晚，用戶概念的發(fā)展，現(xiàn)在為止全地面起重機(jī)的比例仍然很小。

如的日本料理業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2002年，日本的總銷售起重機(jī)1343個(gè)單位，包括越野輪胎起重機(jī)1051個(gè)單位，占近80％，但美麗的一天全地面起重機(jī)也投入了大量的人力，物力，心臟的發(fā)展不遺余力。全地面起重機(jī)的美國(guó)公司開發(fā)的銷量不是太好，有拓展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向歐洲市場(chǎng)，惠州起重機(jī)，并取得了良好的銷售業(yè)績(jī)。例如，塔式起重機(jī)上常見的大型標(biāo)牌的位置、尺寸大小都具有特殊意義，在非工作狀態(tài)時(shí)起風(fēng)帆的作用，使風(fēng)吹響尾部，減少塔頂彎矩，使之符合設(shè)計(jì)要求。

現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)方式不拘一格，起重機(jī)的需求也是多樣化的特別鶴類繼續(xù)帶來新通過老，以其獨(dú)特的功能，以滿足不同客戶的需求，可以發(fā)揮出大的效果，不同的生產(chǎn)工藝，所以深受廣大用戶的青睞，市場(chǎng)不時(shí)擴(kuò)大。為了滿足各種需求的起重機(jī)已經(jīng)開發(fā)并投入使用，核電，造紙，垃圾處置等專用起重機(jī)。特殊性能的起重機(jī)能夠滿足各種工況，如防腐，防爆，電動(dòng)單梁起重機(jī)，起重機(jī)，絕緣。導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”防范措施起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平移動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機(jī)超負(fù)荷，而釀成翻車事故。保守的鐵路，特種船舶起重機(jī)性能增強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力也不斷提高。

由于工程機(jī)械設(shè)備日新月異的技術(shù)發(fā)展，大大提高了工程建設(shè)效率，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模越來越大。生產(chǎn)過程中，物料裝卸和運(yùn)輸是一個(gè)重大問題，這方面的利息占了很大一部分的利息支出。為了降低生產(chǎn)本錢，節(jié)省了人力和物力資源，大型起重機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大。至于起重機(jī)的要求也越來越高，升降速度越來越高，勢(shì)必對(duì)能源消費(fèi)的控制和起重機(jī)的性能要求越來越高。由于自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，操作簡(jiǎn)單，方便，平安系數(shù)高，性能可靠，維修方便的一個(gè)重要組成局部，起重機(jī)的基本要求。如果是角落或地板縫等較不易清理的地方，可以用舊牙刷直接沾地板清潔劑刷洗較難洗的頑垢，也可以直接將地板清潔劑倒在菜布上，擦拭后，再以清水沖洗即可。除了經(jīng)濟(jì)考慮使用電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。