道閘系統(tǒng)在使用的時候，就怕設(shè)備處問題，出現(xiàn)砸車或者砸人的情況。使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。

1、地感防砸技術(shù)：一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。

2、紅外線防砸：這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。。

起落桿式道閘普遍存在于各大高速路口收費站、停車場出入口、小區(qū)、單位等地門口，這種道閘的使用減輕了工作人員的工作負擔(dān)，加強了對車輛的安全管理，下面我們具體了解一下這款道閘產(chǎn)品有哪些優(yōu)點。

一、使用壽命長、平衡力強

該道閘起落桿系統(tǒng)設(shè)計采用的是雙重自鎖的方式，任何外力都無法改變閘桿的停止位置，能夠有效的防止外力對于道閘桿的損壞，而且道閘桿地使用壽命能夠達到200萬次，其機箱能夠有效的抗紫外線，并且長期在陽光下暴曬不會輕易變色。

二、牢固性、防水性、故障率低

道閘系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)堅固、防水性好，并且有著設(shè)計簡單、故障率低、無污染等特點，而且該產(chǎn)品可以用特質(zhì)的鑰匙能夠打開機箱門，對于機箱內(nèi)部的進行日常維護，以及對于道閘的 安裝，還會特意設(shè)計一套使用性比較強的卸荷裝置，能夠有效地防止外界對于機箱的損壞，還有色彩鮮明的額特點，能夠起到警示的作用。

三、多接口控制方式、操控方便

道閘起落桿的操控采用的是以限位的方式進行開關(guān)控制，該系統(tǒng)采用多種操控模式，具體有：按鈕開關(guān)、紅外線或者是無線遙控、智能邏輯控制處理功能等比較常用到的多借口的操作方式。

現(xiàn)在人們對道閘的需求越來越多，道閘廠家也在不斷進行更新和完善，今天我們主要向大家介紹的是道閘的智能優(yōu)點：

1、道閘多種收費模式，多種停車憑證，多種付費方式，多重保障措施，高等級系統(tǒng)運行維護，出入口靈活切換，多種防范盜車措施，停車彩鈴，智能停車場有利于管理部門了解進出車輛的情況。

2、道閘的手動按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作 ，無線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”或?qū)κ謩影粹o的“加鎖”操作，停電自動解1鎖、停電后可手動抬桿 ，具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式” ，可選配路閘及通道兩對紅綠燈 ，可選配光隔離長線驅(qū)動器，到電腦RS232-C串行通訊接口，具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作蕞完備的控制，系統(tǒng)道閘可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能?？梢远ㄗ龈鞣N功能各種樣式的道閘系統(tǒng)。

3、道閘四連桿機構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動作，并使閘桿只能 在限定的九十度范圍內(nèi)運行不出意外，箱體采用先進的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色 ，采用精密的全自動跟蹤平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而蕞大限度的減小驅(qū)動功率和延長機體壽命 ，采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù)，道閘系統(tǒng)主 控板無火花干擾，高可靠工作，采用雙重機械行程開關(guān)，進行切電總保護 ，采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞 ，光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊，可選配光隔離長線驅(qū)動器，到電腦RS232-C串行通訊接口， 系統(tǒng)道閘具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令。

4、道閘智能卡安全系數(shù)高，讀寫特性獨特，從而具有強大的防偽能力，同時也不會存在卡因芯片和讀寫器外露而引起的沾污、接觸不良和外物損傷等而導(dǎo)致的讀寫不良現(xiàn)象，因而適應(yīng)各種環(huán)境，可靠耐用。