城市交通發(fā)展階段

盡管目前城市道路建設平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段，解決道路網(wǎng)規(guī)劃設計、提高城市道路通行能力，減少交通事故仍是城市建設的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家，一些大型城市、經(jīng)濟特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度較快，急需良好的投資環(huán)境來促進、加強國際合作，且經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的設立導致即便是同一個城市，對于道路建設水平和環(huán)境藝術的要求也極不平衡。因此，在這些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)城市景觀環(huán)境建設開始逐步取得進展，北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道，既在交通安全管理方面發(fā)揮作用，又在改善城市外部空間環(huán)境領域顯示獨具魅力的裝飾特性。彩色防滑路面的主要性能1）樹脂粘結強度粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。

在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀，隨著我國城市道路建設的快速發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷提高，彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。

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彩色路面的作用

從交通心理學的角度來看，過長的直線公路，不但容易使駕駛人員造成思想麻1痹和錯覺，而且也會產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就容易導致發(fā)生交通事故。因此，近年來人們十分重視道路的線型設計，把地形、環(huán)境和道路線型融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效能。然而，盡管良好的線型設計從一定程度上改善了道路沿線的景觀，但駕駛人員在行駛過程中注視較多的還是路面本身，乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對人的神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)1靜作用，會減弱駕駛人員的注意力。彩色防滑路面給人們的生活增添色彩隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設中的應用，景觀藝術已經(jīng)成為城市建設與發(fā)展的重要因素，傳統(tǒng)的城市街路設計與鋪裝技術已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設的要求。

尤其是沙漠、戈壁地區(qū)的公路，線型設計也無法改變沿線景觀的單調(diào)性，駕駛人員在這樣的公路上行駛，更加容易疲勞困倦、判斷遲鈍，導致交通事故發(fā)生。這時，如果在路面上做文章，利用鋪裝適當改變路面色彩則可以有效吸引駕駛人員的注意力，緩解1疲勞，使其保持頭腦清醒，減少交通事故發(fā)生。合理設計路面色彩的變化，則直線段長些也不會影響安全1效果，還會縮短到達目的地的距離，降低工程造價，減少運行時間。同時，是保護自然、維護生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應的優(yōu)良的鋪裝材料。

路面施工流程

1、混合料拌和與運輸

華卓彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料施工工藝有相似之處，

但應著重注意以下事項：

1.1. 清洗原有黑色瀝青上料管線，并對接彩色瀝青設備。

1.2.拌和前，應將攪拌站的拌和缸采用熱的集料干拌數(shù)次以清洗干凈。

1.3.原料性能應穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標配合比能1大限度地接近設計配 合比；

1.4. 集料溫度控制在160-170℃之間，瀝青加熱溫度160℃一170℃。

1.5. 顏料采用袋包裝，使用前計算好每一缸混合料需要加入的顏料的數(shù)量，并預先將包裝打開，當集料進入拌和缸后，即將顏料直接人工投入拌和缸中，建議采用60秒以上的時間進行拌和，具體拌和時間以從拌出的瀝青混合料外觀來看，瀝青裹覆均勻，無花白顆粒．顏色均勻一致．無結團成塊、粗細顆粒離析現(xiàn)象，能滿足施工質(zhì)量要求。1）組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能實現(xiàn)施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求一專多用，一人多職。

1.6. 用于運輸混合料的車輛及覆蓋物也應事先清洗干凈。

2、混合料攤鋪。

2.1. 彩色瀝青混合料與常規(guī)瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同；

2.2. 攤鋪機應清洗干凈，特別是熨平板應使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。

2.3. 開始攤鋪時工期安排，考慮混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪和碾壓能力，確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。

3、混合料壓實成型。

3.1. 壓路機水箱中的水應更換，并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機應停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進行。在此過程中使用的任何與混合料接觸的機具都應清洗干凈。

彩色防滑路面的施工順序

施工的順序（手工施工法）1、在路面施工結束后2、設置標線路面清掃3、按設計圖紙要求劃基準線4、放線定位5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進行施工6、地表處理及清潔7、周邊貼好膠紙8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環(huán)氧樹脂系膠結劑；9、根據(jù)設計要求撒布彩色防滑骨料；在嚴重經(jīng)受長時間環(huán)境侵襲后，彩色膠結料仍能夠顯示出氣優(yōu)越的防水性，顏色仍舊鮮亮不褪色。10、回收多余彩色骨料。