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環(huán)境溫度變化時(shí),由于熱膨脹、天平的不等臂性等原因,會(huì)使天平的零點(diǎn)和平衡點(diǎn)發(fā)生變化,有時(shí)誤差的數(shù)值可達(dá)天平感量的若干倍。因此天平室應(yīng)該恒溫,對(duì)一等、二等標(biāo)準(zhǔn)天平和一、二級(jí)實(shí)驗(yàn)室天平應(yīng)在20℃±2℃的條件下工作,精度低一點(diǎn)的也要達(dá)到 20℃±5℃。溫度變化不超過±0.5℃/小時(shí)[51]。本公司每一批產(chǎn)品都必須經(jīng)過檢驗(yàn)才準(zhǔn)予出廠,真正做到對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé)。在恒溫設(shè)備開機(jī)后,要等室內(nèi)溫度達(dá)到平衡才能測(cè)量。
對(duì)于特別精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 應(yīng)在天平和操作者之間加上玻璃或金屬隔板,以防止熱交換,但不能用有機(jī)玻璃或塑料板,因?yàn)樗鼈儠?huì)積存靜電荷影響稱量。
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錨桿擺動(dòng)到工作狀態(tài)時(shí),由于錨桿旋轉(zhuǎn)中心和錨桿支撐中心的偏心設(shè)計(jì),錨桿具有向外旋轉(zhuǎn)的力矩,使得錨桿可以向外旋轉(zhuǎn)自動(dòng)無需外力;但當(dāng)錨桿處于自由狀態(tài)時(shí),錨桿不會(huì)向后旋轉(zhuǎn)而船舶不會(huì)旋轉(zhuǎn)。上層建筑的碰撞導(dǎo)致了事故。
人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機(jī)制集中于改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)。3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔最后打底幫錨桿孔的順序依次打孔,同時(shí)依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上,將巷道開挖后圍巖的導(dǎo)流力狀態(tài)恢復(fù)為徑向受力狀態(tài)。從而達(dá)到控制圍巖進(jìn)一步變形的目的。
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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載,未考慮錨桿間距影響,特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況;當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí),可以不考慮錨桿間距影響。
不管什么樣的錨桿,其施工質(zhì)量要求都是大同小異的,錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身。 錨桿施工完畢后,我們要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。