四個發(fā)達的中心城市的一千萬車主，是中國社會里，區(qū)分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產(chǎn)。一直以來，以車為代步工具的人群，永遠是中國社會的個人收入從高到低排列的新富，私家車，能夠?qū)x級高收入、高消費門檻的人群一舉鎖定。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費用，對于這種既可美化該地點環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項目占地費用低廉。

停車場廣告公司,地下停車位廣告公司。地下車場媒體是在地下車場中，以平面燈箱作為載體，懸掛在車場的墻壁和立柱上，進行相關(guān)的廣告信息傳播。在報紙投放一周的費用；在雜志投放一期的費用。通過這樣的一個比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告網(wǎng)在價格方面較大的優(yōu)勢。更高。地下停車場的廣告預(yù)算成本相比電視、報紙媒體較低，卻能達到意想不到的傳播效果。成立專門的廣告公司。

停車場廣告的對象：任何廣告都有特定的人群，停車場廣告也不例外，這類廣告要面向的是有車一族，再明確一點就是該小區(qū)的有車族。停車場廣告的內(nèi)容：到社會尋找廣告客戶，將之制作成停車場廣告。這種經(jīng)營方法所產(chǎn)生的收入，除支付給停車場產(chǎn)權(quán)者以外，其余均為物業(yè)管理企業(yè)所得。在廣告內(nèi)容上，物業(yè)管理企業(yè)也有主動權(quán)。但廣告經(jīng)營是一門十分的行業(yè)，物業(yè)管理企業(yè)能否經(jīng)營成功要受很多方面的因素制約。