藍(lán)盾鏈條，用實(shí)力說(shuō)話(huà)！

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內(nèi)—外復(fù)合嚙合 內(nèi)嚙合圓銷(xiāo)式齒形鏈傳動(dòng)是一種新型傳動(dòng)，如圖2-7所示，這種新型傳動(dòng)中的圓銷(xiāo)式齒形鏈本身實(shí)際上是一種內(nèi)—外復(fù)合嚙合齒形鏈。但由于主動(dòng)鏈輪齒數(shù)較少（z1=23）。從動(dòng)鏈輪齒數(shù)較多（Z2=46），當(dāng)內(nèi)—外復(fù)合嚙合齒形鏈嚙入主動(dòng)鏈輪時(shí)。首先實(shí)現(xiàn)的是內(nèi)嚙合接觸，隨著相鄰鏈節(jié)轉(zhuǎn)角的增大，逐漸由內(nèi)嚙合過(guò)渡到外嚙合。當(dāng)相鄰鏈節(jié)轉(zhuǎn)角為2π/z1時(shí)，工作鏈板以外側(cè)直線(xiàn)齒廓與鏈輪輪齒漸開(kāi)線(xiàn)齒廓接觸定位，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)—外復(fù)合嚙合機(jī)制；而當(dāng)內(nèi)—外復(fù)合嚙合齒形鏈嚙人從動(dòng)鏈輪時(shí)，不僅開(kāi)始實(shí)現(xiàn)的是內(nèi)嚙，。而且直至相鄰鏈節(jié)轉(zhuǎn)角為2π/z2時(shí),由于2π/z2的轉(zhuǎn)角較小，工作鏈板內(nèi)側(cè)外凸曲線(xiàn)齒廓仍未“退回”到外側(cè)直線(xiàn)齒廓以?xún)?nèi)，還是以?xún)?nèi)側(cè)外凸曲線(xiàn)齒廓與鏈輪輪齒漸開(kāi)線(xiàn)齒廓接觸定位，實(shí)現(xiàn)的是內(nèi)嚙合機(jī)制。實(shí)際上，這是一種分別在主、從動(dòng)鏈輪上實(shí)現(xiàn)兩種嚙合機(jī)制的新型傳動(dòng)。(2)皮帶富于彈性，可以緩和沖擊和振動(dòng)，因此運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作時(shí)噪聲較低。

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鏈條的清潔及保護(hù)：

下雨天用車(chē)，原本附在車(chē)鏈上的潤(rùn)滑油被雨水不停洗刷，車(chē)鏈會(huì)很容易生銹，影響產(chǎn)品壽命。我們應(yīng)該養(yǎng)成定期保養(yǎng)車(chē)鏈的習(xí)慣。每走數(shù)百公里后，便要用車(chē)鏈清潔劑或火水清潔車(chē)鏈，然后再為車(chē)鏈噴上鏈油。如此既可防銹，又可減少動(dòng)力流失。車(chē)主再可順道檢查車(chē)鏈的鬆緊度是否恰當(dāng)和鬆緊度是否平均，有需要的話(huà)再攝鏈，一舉數(shù)得?！灸ν熊?chē)鏈條廠家】與您分享：傳動(dòng)鏈輪的性能特點(diǎn)：①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行沖壓成型。