在國(guó)內(nèi)來(lái)講，超過(guò)15米的水泥電桿就是分段組裝的了，對(duì)于組裝桿在進(jìn)行桿段對(duì)焊連接時(shí)，由于連接鋼圈的熱傳導(dǎo)系數(shù)比較大，焊接產(chǎn)生的高溫很快就會(huì)傳到鋼圈附近的混凝土，連同鋼圈受熱后會(huì)發(fā)生膨脹，這些因素容易造成鋼圈附近混凝土產(chǎn)生不規(guī)則裂紋。 可見(jiàn)，水泥電桿存在的主要問(wèn)題就是裂紋問(wèn)題，裂縫的存在將加重運(yùn)行過(guò)程中電桿受有害物質(zhì)侵蝕程度和鋼筋銹蝕程度，降低電桿的耐久性，從而將降低電桿的承載能力。在電桿實(shí)際生產(chǎn)、運(yùn)輸、組立以及實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中我們一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)范，提高混凝土電桿的抗裂度，有效減小混凝土電桿在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的裂縫的寬度，保證電桿的力學(xué)性能！

      架空輸電線路中多采用電桿桿塔以及鐵塔的形式，通常情況下，大部分桿塔均采用水泥電桿，但對(duì)于某些大跨越或者運(yùn)輸極其困難以及特殊原因不能采用水泥電桿的地段采用了鐵塔。水泥電桿主要用于35KV以下的低壓線路以及35-220KV的高壓線路。他與一般的構(gòu)件相比，具有一定的特殊性，考慮到使用環(huán)境、荷載作用形式的不同，設(shè)計(jì)過(guò)程也比較復(fù)雜。目前混凝土水泥電桿的應(yīng)用還比較普及，因?yàn)楹蜅U塔相比較，他能大量的節(jié)約鋼材，降低線路造價(jià)，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，檢修工作量少，且使用年限也比較長(zhǎng)，可達(dá)30-50年以上。因此，它具有較大的優(yōu)越性和較好的經(jīng)濟(jì)效益。

       水泥桿在離心過(guò)程中，由于受到離心力和振動(dòng)力的雙重作用，桿體中的混凝土各組分材料分層嚴(yán)重，水泥桿混凝土由外層到內(nèi)層分別為混凝土層、砂漿層和凈漿層，在混凝土層，粗骨料的分離也比較明顯。通常φ400mm和φ500mm電桿的凈漿層和砂漿層的總厚度超過(guò)15mm，厚的達(dá)25mm，而這兩層的抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于混凝土層的抗壓強(qiáng)度，對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度極為不利。此外，水泥桿混凝土的很多缺陷都發(fā)生在離心成型工藝這一階段，如：端頭蜂窩及空洞、合縫漏漿、桿身彎曲、 缺漿露石、內(nèi)壁浮漿過(guò)厚有波浪現(xiàn)象等等。

水泥電桿如何換桿？  　

        要設(shè)兩套2—2滑車組，套供用緊上電線桿段用及起吊中段用。桿段桿吊點(diǎn)在以—L800mm左右，新?lián)Q的中段電線桿桿兩端焊附近應(yīng)分別設(shè)就位控制繩。土下桿段焊口切開(kāi)前，在其焊口上下口拆換電桿上均要分位臨時(shí)拉線，上段桿的臨時(shí)拉線不宜收得太緊。新桿段先焊下焊口，后焊焊口。高空單相好法門型杯換中段湖南送，變電公司普遍采用的方法更換門型混凝土桿的中段。把單根抱桿的下端固定在被換中段以下電桿的上側(cè)，在抱電線桿的下端掛沿車組，住上段。施工時(shí)對(duì)L段、抱桿、下段均打三方(或四方)拉線，對(duì)桿段加控制繩。