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升降柱在生活中逐漸看到的越來越多了。目前大部分升降柱還是應(yīng)用在學(xué)校門口,大樓周邊,商業(yè)大樓周邊等場(chǎng)景,對(duì)于大部分停車場(chǎng)系統(tǒng)的出入口控制還是以道閘為主,配合車牌識(shí)別以及云平臺(tái),雖然基本能實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)的智能控制。
但是,隨著智慧城市技術(shù)的不斷更新,同時(shí)對(duì)于安防和安全需求的進(jìn)一步提高, 道閘這種單一產(chǎn)品受到了極大的挑戰(zhàn),頻繁出現(xiàn)的硬闖出入口,撞毀道閘的新聞層出不窮,各式各樣的新聞遍布生活各種角落。
這樣就需要利用停車場(chǎng)升降柱智能輔助道閘,白天安全的情況下,可以只需要道閘;夜間無人值守可以利用升降柱和道閘智能關(guān)聯(lián)控制車輛出入。當(dāng)有特殊需求時(shí),可以升起停車場(chǎng)升降柱阻止相關(guān)車輛駛?cè)搿?
半自動(dòng)型護(hù)柱
半自動(dòng)型護(hù)柱通常適用于安全性較高,但使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)。處于經(jīng)濟(jì)因素考慮,經(jīng)常用于配合相同外形的全自動(dòng)化型護(hù)柱使用,具有高的安全防護(hù)作 用并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工。當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全性要求提升而不斷增大的情況下,半自動(dòng)護(hù)柱內(nèi)含的獨(dú)特氣壓助力裝置可以承擔(dān)大的負(fù)載。
全自動(dòng)型護(hù)柱
全自動(dòng)型護(hù)柱分為機(jī)電型全自動(dòng)護(hù)柱、氣壓型全自動(dòng)護(hù)柱、液壓型全自動(dòng)護(hù)柱全自動(dòng)型護(hù)柱自20世紀(jì)末起逐漸發(fā)展成為常見的自動(dòng)化車輛通道控制產(chǎn)品。較傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備而言,全自動(dòng)護(hù)柱在功能上除了保留警示作用外,提供切實(shí)的攔截和阻隔功能,杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生,在應(yīng)用場(chǎng)所方面,消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制;較傳統(tǒng)的平移平開門機(jī)設(shè)備而言擁有了高的開閉運(yùn)行速度;較傳統(tǒng)的翻板路障機(jī)而言,在同樣通過碰撞測(cè)試的安全保障前提下,能滿足市政和警備場(chǎng)所對(duì)整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。
液壓升降柱日常注意事項(xiàng)(1)切忌短時(shí)間內(nèi)頻繁升降,否則會(huì)造成電機(jī)發(fā)熱,導(dǎo)致電機(jī)損壞。(2)上升操作時(shí)注意行人,以免造成傷害。(3)當(dāng)柱體工作不正常時(shí),上升下降完畢,按一次停止鍵,以避免電器元件損壞而不能停止,使電機(jī)燒毀。(4)在使用的過程中如發(fā)現(xiàn)個(gè)別升降柱高出其他柱體許多,應(yīng)立即按停止鍵,并觀察電機(jī)是否還在工作, 當(dāng)確認(rèn)電機(jī)已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,及時(shí)與廠方聯(lián)系。(5)嚴(yán)禁往柱體周邊縫隙內(nèi)填滯泥沙雜物,以免影響柱體正常升降。(6)嚴(yán)禁在柱體表面刻劃,造成柱體損傷。