目前，機械行業(yè)中對深孔內徑的測量多采用試塊法和以外代內法，這兩種方法都不能解決對深孔內徑的測量問題，如油缸、汽缸深處的實際內徑、同軸度、磨損量等。由于在利用普通卡尺、內徑千分尺時受測量深度的限制，不能達到待測點，也就是說無法進行超深測量，這樣會給機加工、維修帶來許多不便。內徑測量儀的使用將解決這些問題。

內徑百分表測量時理想狀態(tài)下定位護橋AB中間活動測頭T1和固定測頭T2連線與被測孔徑的直徑重合。但在實際測量中，T1、T2連線相對理想位置會有偏角α。由圖3可知，此時由于測量中心位置的偏移引起被測孔半徑的偏差為

ΔR=R實-R測≈R實(1/cosα-1)             

普通測量情況下偏角α較小，計算所得(1/cosα-1)的數(shù)量級一般為1/1000的倍數(shù)；如被測孔徑的半徑較大，因測頭對中引起的誤差累積就會較大，從而影響被測孔徑的評定。

孔徑千分尺通過測量爪對被測物的內孔進行兩點或三點式定位，從而簡單準確地測量內孔直徑的尺寸。

使用中

將測量面輕輕觸碰被測物件，放穩(wěn)后使其保持靜止，然后用手指操作測力裝置5~6次（2~3轉），施加測量力進行測量。

使用時注意測量爪的滑動部位不要受到外部撞擊。

當數(shù)顯式孔徑千分尺顯示錯誤或計數(shù)異常時，請取下電池重新安裝。

請務必在測量范圍內使用。

使用后

使用后，確認各部位有無損傷并將整體擦拭干凈。

不能在高溫高濕、多塵多油污的場所存放。

長期存放時，需要用千分尺潤滑油對測量爪進行防銹處理。數(shù)顯式則需要取下電池。