廂體底板內(nèi)表面利用導靜電膠液鋪設(shè)有阻燃導靜電膠板，通過車輛安裝的兩根導靜電拖地帶將靜電導入大地，使廂體始終處于零電位，防止靜電火花的產(chǎn)生。在廂體各板塊（前板、頂板、兩側(cè)板、底板、后門板）設(shè)計制作中，內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉填充，門板內(nèi)采用硅酸鋁棉板進行填充，并且在廂體底板內(nèi)面采用2。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設(shè)感煙火災探測器，并與駕駛室內(nèi)警報器相連，廂體后門安裝有門磁防盜報警器。廂內(nèi)前板內(nèi)壁安裝有4條緩沖橡膠帶，并設(shè)置2個臥環(huán)，兩側(cè)板、底板根據(jù)廂體實際長度設(shè)置臥環(huán)，用于固定貨物，防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。

bao破器材運輸車裝卸時的操作規(guī)程

4. 任何情況下，易bao物品不得與普通貨物混裝，同類物品配裝必須符合同庫貯存規(guī)定;兩車不得同時在同一場地進行裝卸。

5. 裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應(yīng)熄火，并切斷總電源。不應(yīng)將車輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。

6. 裝卸作業(yè)前應(yīng)對照出庫單，核對物品名稱、規(guī)格、數(shù)量，并認真檢查貨物包裝。貨物的安全標簽、標識、標志等與運單不符或包裝破損、包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。

很多新手因為車感差，為了看到車頭，就盡量將座位調(diào)整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機，跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢開車，這都是不安全的做法。座椅前移后，胸部與方向盤的距離變近了，方向盤移動、變形的空間也變小了。發(fā)生碰撞后胸部受到方向盤撞擊的幾率提高了；半躺著開車時，全身處于放松的狀態(tài)，手也只能握住方向盤的下端。16、對于裝車的物料，必須捆綁牢固，以免鐵絲或繩索被碰壞造成翻車事故。當路面上突然出現(xiàn)障礙物時，雙手無法完成推拉方向盤的動作，更別提大角度的規(guī)避動作了。

包裝危險品在裝運前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好，包裝必須牢固、嚴密并在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標志。提醒周圍車輛盡量躲避。

裝卸危險品時，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置。怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋貨物必須堆放整齊捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝