歐曼GTL自卸車的“老熟人”

車燈形狀方正，周圍一圈鉚釘圓孔設(shè)計頗具力量感，大燈采用了遠近光分體的設(shè)計，其中近光燈配有透鏡。前輪拱采用了黑色涂裝，能夠有效保護駕駛室及漆面，其上方還配有轉(zhuǎn)向燈，能夠更好的起到提示作用。動力方面，歐曼GTL自卸車搭載了歐曼自卸車的“老熟人”——經(jīng)典傳承的濰柴WP12.430E50發(fā)動機，排量為12L，功率430馬力，扭矩2060N·m。濰柴發(fā)動機動力強、皮實耐用的特性剛好與自卸車產(chǎn)品的使用需求不謀而合。

雙淇博達為您詳細介紹歐曼自卸車

雙淇博達為您詳細介紹歐曼自卸車相關(guān)內(nèi)容：歐曼GTL國六這款車的內(nèi)飾與之前的車型發(fā)生了翻天覆地的變化，主要變現(xiàn)在內(nèi)飾的色彩搭配和人性化改進方面。之前產(chǎn)品內(nèi)飾以淺色系為主，這種顏色設(shè)計容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感，新款車型采用了全新色系，偏商務(wù)范，明暗顏色搭配，這種色彩學(xué)的運用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞，還能改善駕駛員的心情，可以說從細節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。

雙淇博達為您詳細介紹歐曼自卸車相關(guān)內(nèi)容：它的承載能力更是到了牙齒。車架厚，高度從300升級到320，寬度從850提升至865，另外，它的鋼圈也經(jīng)過“進化”，采用高強度16mm加厚鋼圈，板簧材料也進行了升級，厚度增加25mm，采用了全新的F60平衡軸，自卸車專用輪胎等讓它的承載能力非同一般，據(jù)了解，這款公路自卸車貨斗容積超過30方，裝載60噸的貨物綽綽有余。

單排氣比雙排氣減少排氣擾流,大大提升了各轉(zhuǎn)速下扭矩性能

單排氣比雙排氣減少排氣擾流，大大提升了各轉(zhuǎn)速下扭矩性能。在舒適性方面臥鋪加寬，NHV達到了國際水平。整車采用了底盤、車身、座椅三級減震，有效的減少了車身帶來的晃動。在承載力上，歐曼GTL結(jié)合高承載運輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。前后采用了奔馳車橋技術(shù)，承載能力更強，可靠性能大幅度提升。車架運用了自卸車專屬衡量技術(shù)，尺寸升級。安全上，整車歷經(jīng)符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的多方面高強度碰撞，iBrake2為發(fā)動機標(biāo)配，以為用戶提供更加安全的行車制動。