車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前易泊時(shí)代的車(chē)牌識(shí)別率為：字母和數(shù)字的單字識(shí)別率可達(dá)到99.9%，漢字的單字識(shí)別率可達(dá)到99.8%。車(chē)牌識(shí)別種類(lèi)也非常齊全，各種反光、污損都可以識(shí)別。

隨著車(chē)輛的不斷增長(zhǎng)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為了適應(yīng)需求也在不斷的發(fā)展。如何利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)使人們快速停車(chē)成為各家停車(chē)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通建設(shè)的實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)技術(shù)和智能停車(chē)系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車(chē)環(huán)境，促進(jìn)城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車(chē)環(huán)境，助力智慧城市的發(fā)展

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車(chē)場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車(chē)主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)識(shí)別的車(chē)輛，道閘門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。此外，停車(chē)場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無(wú)人值守。 車(chē)輛可以通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪問(wèn)。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。

智能城市中的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。 其中，車(chē)牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，原來(lái)的紙質(zhì)管理已逐漸被取代。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車(chē)牌識(shí)別攝像頭車(chē)輛在任何環(huán)境中的車(chē)牌號(hào)碼。同時(shí)，支持車(chē)輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率。

車(chē)牌鑒別監(jiān)控?cái)z像頭原理： 1、車(chē)輛進(jìn)到： a、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌監(jiān)控?cái)z像頭抓拍地區(qū)，開(kāi)啟地感線。 b、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)全自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖象并鑒別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，隨后根據(jù)查找數(shù)據(jù)庫(kù)查詢算出車(chē)輛類(lèi)型。 c、根據(jù)車(chē)牌號(hào)信息來(lái)分辨是不是內(nèi)部車(chē)輛，保證智能道閘全自動(dòng)打開(kāi)。外地人車(chē)輛需人工服務(wù)確定。信用黑名單核對(duì)。 d、閘機(jī)放行，另外記錄下來(lái)車(chē)輛進(jìn)到時(shí)間。全過(guò)程全自動(dòng)進(jìn)行，不必工作員干涉。車(chē)輛一直處在行車(chē)情況，無(wú)段中止。 車(chē)牌鑒別 2、車(chē)輛離去： a、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌監(jiān)控?cái)z像頭抓拍地區(qū)，開(kāi)啟地感線。 b、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)全自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖象并鑒別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，隨后根據(jù)查找數(shù)據(jù)庫(kù)查詢算出車(chē)輛類(lèi)型。 c、假如此車(chē)屬內(nèi)部車(chē)輛狀況，閘機(jī)全自動(dòng)啟竿放行。電腦上調(diào)成此車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)的抓拍圖象，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等 d、假如車(chē)輛被加入黑名單，無(wú)論是臨時(shí)性還是固定不動(dòng)車(chē)輛，閘機(jī)不容易開(kāi)啟，另外系統(tǒng)軟件都是傳出報(bào)警系統(tǒng)，通告工作員留意。 e、車(chē)輛翻過(guò)進(jìn)出口貿(mào)易，駛?cè)腚x去地下停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)軟件記錄下來(lái)車(chē)輛離去時(shí)間。

檢測(cè)警報(bào) 針對(duì)列入“黑名單”的車(chē)輛，比如：被追捕或報(bào)失的車(chē)輛、欠繳費(fèi)車(chē)輛、未年審車(chē)輛、交通肇事逃逸及車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號(hào)鍵入到運(yùn)用系統(tǒng)中，車(chē)輛識(shí)別安裝設(shè)備于的街口、接口或由工作人員隨時(shí)隨地帶上按必須置放，系統(tǒng)將識(shí)別全部根據(jù)車(chē)輛的支付牌照號(hào)并與系統(tǒng)中的“黑名單”核對(duì)，一旦發(fā)覺(jué)車(chē)輛馬上發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)能夠 24小時(shí)連續(xù)工作中、不容易疲憊、差錯(cuò)率極低;能夠 融入汽車(chē)行使的車(chē)輛;能夠 在車(chē)輛履行全過(guò)程中達(dá)到目標(biāo)不危害一切正常交通出行;全部監(jiān)控全過(guò)程中駕駛員也不容易察覺(jué)、安全性高。運(yùn)用這類(lèi)系統(tǒng)將極大地提高率。