翔泰強夯施工技術(shù)施工隊對處理軟土地基采用控制沉降方法

強夯施工技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r介紹:

近年來，隨著交通大發(fā)展的建設(shè)步伐，國家加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，公路路基建設(shè)已經(jīng)排在了首位，各種新工藝、新技術(shù)、新材料的運用已經(jīng)相當(dāng)普及了，體現(xiàn)出強夯施工技術(shù)地基路基建設(shè)的信息化、科技化。

本工程的地表土為濕陷性黃土，所以路基填土之前要做好基底處理，翔泰強夯施工技術(shù)施工隊對處理軟土地基采用控制沉降方法，公路立即的強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)以及壓實的程度。從現(xiàn)有條件上來看，改進填土要求和壓實條件是保證路基質(zhì)量和經(jīng)濟的方法。

夯錘確定后,根據(jù)要求的單點夯擊能量,就能確定夯錘的落距。國內(nèi)通常采用的落距是8~25m。對相同的夯擊能量,常選用大落距的施工方案,這是因為增大落距可獲得較大的接地速度,能將大部分能量有效地傳到地下深處,增加深層夯實效果,減少消耗在地表土層塑性變形的能量。

強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。對高飽和度的粉土與黏性土等地基，當(dāng)選用在夯坑內(nèi)回填塊石、碎石或別的粗顆粒資料進行強夯置換時，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場實驗斷定其適用性。

動態(tài)壓縮實施前后的要點

根據(jù)動態(tài)壓實項目的實踐，確實使用了一些真空沉淀和強夯施工技術(shù)施工方法。然后我們需要掌握動態(tài)壓縮實施前后的一些要點。現(xiàn)在我們詳細介紹一下它們。 1.一般來說，在夯實主機和夯錘就位之后，我們需要測量夯錘的下落距離。強夯施工技術(shù)施工的時間和時間應(yīng)及時選擇，其目的是使下落距離在環(huán)型情況下可變，然后除了測量錘子的高度外，還要確保達到計劃的壓實力量。錘子的頂部表面和地面都在自然地面上。錘的高度為計算每次打擊的錘沉降量和錘 深 度 提供了便利。 2.使用夯錘時，要將其提升到預(yù)定高度，然后才能主動將其解鉤，夯錘的動態(tài)夯實力量被用來擊打表層土壤，并重復(fù)同樣的操作，但是當(dāng)需要夯錘時，組織要開始移動。變速時，要將夯錘提升到標準高度。夯錘的底部與夯錘坑分開，但不與夯錘坑分開。動態(tài)夯錘的主機需要退出，然后提升夯錘。當(dāng)夯錘移至另一個夯錘點時，該立即解耦了。調(diào)整動態(tài)壓實機的主機位置，保持應(yīng)力狀態(tài)，然后吊起夯錘開始壓實點的施工。重復(fù)該操作，直到連接了所有搗打點。 3.在強夯施工技術(shù)施工過程中，夯錘需要疏 通 通風(fēng)孔，以確保夯實施工質(zhì)量。落錘要穩(wěn)定。如果發(fā)現(xiàn)歪斜，則要將夯坑的底部弄平或?qū)⑵渲匦路胖谩?/p>

強夯施工技術(shù)施工完成后,對基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載力和數(shù)量進行測試

強夯施工技術(shù)施工完成后，對基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載力和數(shù)量進行測試。選擇承載力檢查用于現(xiàn)場檢查和室內(nèi)巖土工程檢查。數(shù)量檢查應(yīng)基于當(dāng)?shù)亟ㄖ锏幕靵y情況以及技術(shù)人員選擇的檢查方法。一般土壤建筑的檢驗方法不少于3種。 載荷測試是指技術(shù)人員選擇動態(tài)壓實基礎(chǔ)作為載荷測試，這是動態(tài)壓實基礎(chǔ)的承載力和變形模量的標準測試。強夯施工技術(shù)基礎(chǔ)由沙子，淤泥和粘性土組成。選擇地基是為了規(guī)范試驗的穩(wěn)定性和密度以及砂土和粉土的變形參數(shù)，并且還可以在載荷試驗后輔助地基的承載力和加固。