智能抽屜柜柜鎖齒輪箱

在我們的日常生活中，抽屜是重要的儲物空間。一般，家庭或辦公室中會有多個抽屜。抽屜里的東西多是私人物品，為保護個人隱私或財物，我們用抽屜柜鎖來鎖住不被打開。但時常也會遇到鑰匙丟失，抽屜柜打不開等問題，這些都是發(fā)展智能家居萬物互聯(lián)亟需解決的問題。今天我們來說說小小的家居抽屜柜鎖齒輪箱。 

智能抽屜柜終端是基于嵌入式技術，通過RFID等物聯(lián)網(wǎng)傳感器來進行數(shù)據(jù)采集，然后將采集到的數(shù)據(jù)傳送至控制器進行處理，處理完再通過各類傳感器實現(xiàn)整個終端的運行，包括GSM短信提醒，RFID身份識別等等。

為解決智能抽屜柜Kai鎖和鎖止的可靠性，可采用行業(yè)較小的10MM行星齒輪箱實現(xiàn)小體積大力矩的傳動力矩需求。其中抽屜柜鎖齒輪箱結(jié)構通過來回滾動帶動齒輪與直齒條，推動鎖舌上下移動實現(xiàn)開關的效果，產(chǎn)品擁有二級、三級、四級傳動變化，在設計階段可根據(jù)柜鎖客戶的設計需求更換減速比及調(diào)整齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速及力矩。不論是平面鎖、連桿鎖還是十字型門暗鎖等，一款鎖的安全性和可靠性，主要就是鎖芯。

市面上，一些抽屜柜的柜鎖的齒輪，無論是齒輪還是直齒條，用久了會出現(xiàn)磨損，造成嚙合傳動不同步的情況，簡單點說就是用久了鎖舌會收攏不全。為解決這個問題，采用Wintone Z33 工程塑料，并在設計初期對齒輪箱以及齒輪結(jié)構性能做了優(yōu)化設計。采用運動學Fang真和有限元分析，用齒輪箱綜合設計平臺，去實現(xiàn)漸開線行星齒輪系統(tǒng)、錐齒輪、面齒輪等機構的自動化參數(shù)設計，通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒系數(shù)、壓力角、中心距等，使嚙入沖擊速度降小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設計方法，解決產(chǎn)品在運轉(zhuǎn)靜音（微弱噪音）需求，降低產(chǎn)品使用過程中的噪音問題。

旋轉(zhuǎn)音箱減速電機

語音交互將會是未來智能家居控制系統(tǒng)的發(fā)展方向之一，智能音箱只是其表現(xiàn)形式的一種，國內(nèi)外智能音箱廠商正在積極探索新的形式，當前是屬于智能音箱的高光時刻。交互“C位”的智能音箱，在技術優(yōu)化、場景創(chuàng)新方面還有更大的發(fā)展空間。

隨著智能家居的布局，語音交互式場景將迎來爆發(fā)式增長。說到語音交互，就不得不提到交互“C位”的智能音箱。智能音箱是在傳統(tǒng)音箱基礎上增加WIFI連接，進行語音交互的功能，且可實現(xiàn)去提供音樂、有聲讀物等內(nèi)容服務、信息查詢等互聯(lián)網(wǎng)服務以及場景化智能家居控制能力。

目前市場上的智能音響還不夠智能：諸如某牌的不能直接儲存電量，還需帶充電器同時操作；另外一些在使用的過程中還需人為手動去控制，即使喚醒成功，個性與互動不強；也有一些想要獲得更好地音質(zhì)效果，或更輕輕叮嚀，就能靈敏實現(xiàn)交互，還需通過手動去調(diào)節(jié)音響方位……這些在科技越趨于智能的現(xiàn)在，嚴重落伍。

優(yōu)異的智能音箱旋轉(zhuǎn)減速模組，應用在揚聲器的編碼器上，放置在音箱的底部。該旋轉(zhuǎn)減速模組中的旋轉(zhuǎn)基座與控制件連接，旋轉(zhuǎn)座與旋轉(zhuǎn)件呈固定裝置，控制件與音頻件電性連接。旋轉(zhuǎn)減速模組結(jié)構緊湊，體積小。音箱箱體通過音頻件實現(xiàn)音頻的播放。在使用過程中，需要進行音量調(diào)節(jié)時，通過旋轉(zhuǎn)減速模組的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)編碼器工作，旋轉(zhuǎn)編碼器將位移信號傳遞至控制件，控制件根據(jù)該信號控制音量大小，實現(xiàn)用戶對音頻播放音量的調(diào)節(jié)，解決遠場拾音追尋聲源定位，提高識別速度，實現(xiàn)用戶站在哪里說話音箱都能自動調(diào)整位置，形成波束，抑制噪聲，減弱回聲等。

東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，白楊塑膠齒輪以滿足客戶需求為己任，實行全員品質(zhì)管理，持續(xù)不斷的提升產(chǎn)品品質(zhì)，確保與客戶保持良好的互利、雙贏、合作的關系。

大厚度倒角比較困難，在一定程度上受放電加工腐蝕條件的限制，直到電流發(fā)生短路且沒有放電之前，加工非常不穩(wěn)定。隨著拉力燃燒，導線將很快斷裂。在非常不穩(wěn)定的加工中，切削面也會形成條形凹槽，嚴重影響表面質(zhì)量。齒輪倒尖角縫隙充滿非常粘稠的腐蝕產(chǎn)物，甚至幾乎是粉狀的炭黑和腐蝕顆粒。

齒輪倒尖角專業(yè)用于大余量的倒角，倒角深度為15MM，倒角表面寬度為20MM，角度可調(diào)范圍30-60度。它適用于焊接鋼板，鑄鐵，硬塑料和有色金屬。管道坡口等，該設備重量輕，振動小，操作穩(wěn)定，使用簡單，安全。失敗的主要原因是氣動齒輪倒尖角的起重電機損壞。主齒輪倒尖角抬起時，起重螺絲和螺絲母驅(qū)動系統(tǒng)嚴重磨損，并且發(fā)出異常聲音或沒有起吊。內(nèi)螺紋扣脫落； 異物（例如石屑）粘在色譜柱上； 升降滑塊與立柱之間的間隙太小，阻力太大。 建議采取以下措施：更換新的角度提升電機； 首先空載電動機，檢查電動機是否合格； 檢查提升螺絲和螺母，修理或更換； 清除提升柱上的灰塵和其他異物； 合理調(diào)整升降滑塊與立柱的間隙； 更換損壞的軸承。

風力發(fā)電機組偏航減速器小齒輪斷裂分析應用

風力發(fā)電機組地處環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，所受載荷比較復雜，而且冬季溫度低于-30℃，風速經(jīng)常超過20m/s，風向變化較頻繁。風機的偏航系統(tǒng)主要起到對風作用，它與風力發(fā)電機組的測風系統(tǒng)和控制系統(tǒng)相互配合，使葉輪始終處于迎風狀態(tài)，來保證風力發(fā)電機組能夠獲得風能。由于各種復雜的原因及載荷使得偏航系統(tǒng)更容易失效。某風場于2007年初并網(wǎng)運行，在2009年初開始發(fā)現(xiàn)偏航減速器小齒輪有斷裂現(xiàn)象，損壞比例大概為10%，超過了損壞的正常值。　　

偏航系統(tǒng)的構成和原理　

　機組偏航系統(tǒng)中主要包括：偏航電機、偏航減速器(包含偏航小齒輪)、偏航軸承(包含偏航大齒輪)、偏航制動器及相關的其它部件機組采用主動偏航對風方式，安裝在風機上的風向標及時準確的測出風向，然后傳輸給風機的偏航控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)風向標信號啟動偏航電機，偏航電機驅(qū)動偏航減速器，偏航減速器小齒輪驅(qū)動偏航軸承外圈大齒輪，使風機對風。偏航系統(tǒng)中偏航制動器為液壓鉗式制動器，當機組迎風運行時，液壓系統(tǒng)提供一定的壓力，保證機組平穩(wěn)運行;當風向發(fā)生變化需要偏航時，液壓系保持一定余壓，偏航制動器提供必要的制動力矩，大大減少風機在偏航過程中的沖擊載荷，可使機組平穩(wěn)偏航?！　?

偏航小齒輪斷裂分析　　材料分析　　偏航小齒材料為42CrMo，直徑為235mm，齒面設計硬度HRC50～HRC60，芯部硬度HRC30～HRC40，偏航小齒為鍛造、表面滲氮處理。針對斷裂的偏航小齒輪選取了2件進行材料分析，編號為星號1，星號2　　宏觀分析。小齒起裂位置位于齒根部，斷裂部位均位于齒的上半部分。斷口斷面平整，有金屬光澤，所有斷裂件形貌相似。