【廣告】
解放J6F4
解放J6F 4.2米單排廂式底盤(pán)
一汽解放對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)比較重視,短中長(zhǎng)距離做到了覆蓋,其中J6F作為國(guó)內(nèi)當(dāng)前保有量較高的輕卡之一,其豐富的功能配置及良好的駕乘舒適性能獲得了不少用戶的認(rèn)可。
該車(chē)采用解放J6F單排駕駛室,外觀上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì),配備有導(dǎo)流罩,后視鏡則采用主流的門(mén)式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,白色涂裝也更顯活力。
該車(chē)可裝配貨廂尺寸為4210×2300×2300mm,貨廂尺寸與其它4米2輕卡一樣。另該車(chē)軸距為3300mm。
搭載大柴CA4DC3發(fā)動(dòng)機(jī),排量3.0L,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱。
中國(guó)重汽HOWO統(tǒng)帥4
中國(guó)重汽HOWO 統(tǒng)帥 4.2米單排廂式底盤(pán)
隨著城市物流對(duì)時(shí)效性要求越來(lái)越高,能多拉快跑的輕卡越來(lái)越受市場(chǎng)歡迎,其中重汽HOWO輕卡憑借的承載能力,在用戶群體中有著非常不錯(cuò)的口碑。
除了承載能力,統(tǒng)帥輕卡的前臉也設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò),立體式大燈和兩層式的梯形進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)讓整個(gè)外觀更加硬朗。保險(xiǎn)杠也設(shè)計(jì)的有層次感,看上去美觀大方。
除了三大件之外,大家關(guān)注的就是貨廂尺寸,該車(chē)貨廂尺寸4150×2300×2300mm,這對(duì)城市物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠大了。另該車(chē)軸距為3360mm。
搭載福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動(dòng)機(jī),輸出141馬力,扭矩440牛米,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱。
配備玲瓏輪胎,型號(hào)為7.50R16,油箱容積為120L。另統(tǒng)帥系列輕卡可選顏色種類(lèi)較多,包括寶藍(lán)、寶紅、國(guó)際金、白、金剛黑等。
新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,會(huì)更受追求時(shí)尚大氣的80、90等
新奧馳V3在外觀上可謂是與現(xiàn)款?yuàn)W馳V3完全不同,兩者設(shè)計(jì)元素大相徑庭,如果說(shuō)現(xiàn)款?yuàn)W馳V3是一個(gè)樸實(shí)無(wú)華的農(nóng)村小伙,那么新奧馳V3無(wú)疑可以說(shuō)是一個(gè)全副準(zhǔn)備迎戰(zhàn)的。
車(chē)頂導(dǎo)流罩上的“飛碟汽車(chē)”表明著自己的身份,實(shí)拍車(chē)采用輕卡普遍采用的外擺式后視鏡,雨刷器采用無(wú)骨雨刷,與風(fēng)擋玻璃貼合性更好。
進(jìn)氣格柵位置整體造型與電影《星際大戰(zhàn)》中的黑武士有些相象,以簡(jiǎn)單粗壯的線條勾勒出車(chē)輛兇悍穩(wěn)重的外形,戰(zhàn)斗范十足。
大燈整體造型與車(chē)輛前臉設(shè)計(jì)相輔相成,此外功能也是不少,燈組從上到下、從左至右分別為L(zhǎng)ED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈(帶透鏡)、遠(yuǎn)光燈和霧燈。
新奧馳V3貨廂長(zhǎng)寬高為4150x2110x2100mm,軸距為3360mm,貨廂為四開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。在其副駕駛門(mén)框上部設(shè)計(jì)有補(bǔ)盲鏡,減少車(chē)輛盲區(qū)范圍。
外觀總結(jié):新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,可能會(huì)更受追求時(shí)尚大氣的80、90等年輕用戶們喜歡,開(kāi)上它,可以說(shuō)是整條街靚的仔兒了。
新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平
新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平,將座椅后方的墊子平鋪在座椅上可以形成一個(gè)單人床,雖說(shuō)尺寸不大,但在2米寬的駕駛室里,完全可以讓你伸直腿,躺在駕駛室里。
內(nèi)飾總結(jié):新奧馳V3內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是與外觀一脈相承,造型時(shí)尚前衛(wèi),容易受到年輕用戶的喜愛(ài)。數(shù)量眾多的儲(chǔ)物空間足夠應(yīng)對(duì)日常儲(chǔ)物需求。雖然新奧馳V3的做工和質(zhì)感相比現(xiàn)款車(chē)型,已是不可同日而語(yǔ),但還需繼續(xù)加強(qiáng)優(yōu)化。