生產粉末冶金工具配件廠刀具的磨損與失效

在粉末冶金零件的切削過程中，由于孔隙的存在，使切削刃因為疲勞而產生微裂紋，這些微裂紋會使切削刃產生微崩。在實際切削過程中，除切削刃正常磨損外，刀具的失效還存在更為嚴重的形式：存在于材料內部的硬質顆粒給刀具造成嚴重的磨粒磨損；硬質顆粒還會對刀具造成強烈的刮擦和沖擊，極易引起前刀面產生脆性開裂，進而引發(fā)前刀面剝落；由于材料的熱導率較低，在切削過程中極易產生高溫，進而造成嚴重的月牙洼磨損。此外，切削過程中還包含氧化磨損和擴散磨損。在切削過程中還會出現白層(見圖1)，其厚度會隨著切削速度的增加而減小。

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生產粉末冶金工具配件廠

 可加工性的改善與生坯加工

對于粉末冶金燒結材料可加工性的改善措施主要有表面浸滲和添加易切削劑，這兩種方法都能顯著降低刀具磨損。生坯加工是在燒結前對材料進行機械加工，可以從根本上消除粉末冶金材料加工的刀具磨損，是一種新穎的粉末冶金制造工藝。

     低壓滲碳技術在對于需要的產品領域的應用已經很多年了，尤其是在汽車行業(yè)的應用更是如此。這個工藝在粉末冶金產品領域的應用還不是非常廣泛，但是由于此工藝可以避免采用淬火以及可以安全有效地處理氧敏感材料，它的將來的應用前景是非常令人感興趣的。相關部門還指出，近年機械通用零部件進口增長速度快于出口增長速度的現象值得關注。本文介紹了粉末冶金零件的特異性，介紹了一結通過低壓滲碳工藝得到的結果，以及近的新的研發(fā)方向。

金屬粉末冶金在汽車行業(yè)的應用

主要應用

粉末冶金產品的應用范圍十分廣泛，從普通機械制造到精密儀器；從五金工具到大型機械；從電子工業(yè)到電機制造；從民用工業(yè)到軍事工業(yè)；從一般技術到高技術，均能見到粉末冶金工藝的身影.

1.發(fā)動機部件

為了提高燃油經濟性與控制排放，汽車發(fā)動機的工作條件變得更加嚴酷。使用粉末冶金的閥座、閥導向、VCT和鏈輪等，能夠具備高強度、高耐磨損性和優(yōu)良的耐熱性。

2.變速器部件

將近終成形的同步器齒環(huán)與雙重摩擦材料和高強度材料相結合，制作了離合器轂。此外，通過高溫燒結的方法，制造了高強度的零部件，如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。

汽車中粉末冶金變速器部件主要有：同步器輪轂、同步器環(huán)、泊車部件、列移位部件和控制桿等