潤滑油中出現(xiàn)泡沫的原因

當我們在使用潤滑油的時候,時常會發(fā)現(xiàn),它會產(chǎn)生一些類似泡沫的東西,而這些泡沫一旦出現(xiàn),那么就很可能會影響我們在后期的使用效果,而產(chǎn)生泡沫的原因,其一是由于油在循環(huán)的使用中的機械攪拌所致,其二就是溶解于油中的空氣,在壓力下降時釋出的.下面小編給大家介紹下潤滑油中出現(xiàn)泡沫的原因.

　　在常壓下,潤滑油中所能溶解的空氣量約占其體積的百分之八至百分之十一,空氣在油中的溶解量隨壓力而增大.

　　當時,多余的空氣以氣泡的形式從油中分離出來,使其達到新的平衡.特別是當油量過多,或在高壓下的油急劇時,起泡情況更為嚴重.此外,在設(shè)備啟動期間,運轉(zhuǎn)溫度較低,泡沫不易.油中存在某些極性化合物時,生成的泡沫穩(wěn)定.

發(fā)動機潤滑油的選擇是很講究的

發(fā)動機潤滑油,被譽為發(fā)動機的"血液",能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用.在惡劣的工況下,只有良好的潤滑油才能降低發(fā)動機零件的磨損,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢,延長其使用壽命.那接下來正好潤滑油廠家要來介紹一下.

　　潤滑油的選擇是很講究的,車主選擇潤滑油時可以結(jié)合當?shù)氐暮蜌鉁?、車輛的檔次及車況來進行選擇.若選用了粘度過大的潤滑油,會增加運動阻力,影響發(fā)動機功率;若選用了粘度過小的潤滑油,保證不了潤滑質(zhì)量,會加劇發(fā)動機磨損.對于磨損已較嚴重,各配合間隙已較大的發(fā)動機,可選用高一級粘度的潤滑油,以加強配合件的密封性能.簡單點說,就是新車選擇稀一點的機油,而公里數(shù)較高的車使用粘稠度高一點的潤滑油為佳.

為什么多粘度潤滑油不是的

　　大家肯定會奇怪為什么多粘度潤滑油不是的，下面我們就一起來看一看原因。多粘度潤滑油低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負荷發(fā)動機用油，但通常情況下特福萊還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機的潤滑，延長發(fā)動機的使用壽命。