4S店油路和噴油嘴清洗也不是拆下來清洗,都是用“打吊瓶”的方

　　現(xiàn)在4S店做油路和噴油嘴清洗也不是拆下來清洗，都是用“打吊瓶”的方式來清洗，這個“打吊瓶”需要的工具，而且還需要接不少管路，一般消費者沒能力自己給車“打吊瓶”?！?

　　因為清洗油路和噴油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油里面加清洗劑也是一樣的效果。而且這種在燃油里面加清洗劑的方法也更經(jīng)濟，一瓶油路和噴油嘴清洗劑，就算是品質(zhì)好的也就一百多塊錢。操作方式也相當(dāng)簡答，把這清洗劑加到油箱里，再把油加滿就行了。這個項目如果完全不用按商品宣傳的，一兩千公里就用一瓶，如果經(jīng)常加的燃油品質(zhì)不錯，就完全可以一萬公里左右用一瓶。

普通機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題

普通機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題燃氣汽車尾氣中含大量硝化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。造成頓車，爆燃發(fā)動機異響，功率下降等問題。

燃氣潤滑油根據(jù)發(fā)動機工作條件的特殊性，為其提供更高的潤滑品質(zhì)：

較高溫度下有更好的抗高溫、抗磨損、等性能，低灰型燃氣油可以抑制積炭和酸性物質(zhì)生成，降低有害物排放使尾氣達標(biāo)；油品中的清潔分散性能有效分解發(fā)動機長久使用后形成的油泥和沉積物，保證油路暢通使發(fā)動機的動力和節(jié)油能力都能恢復(fù)如初。

渦輪增壓器損壞的原因有哪些?

目前，渦輪增壓發(fā)動機的壽命已經(jīng)大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里并沒有出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。目前大部分出現(xiàn)問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤滑油。而油封損壞的主要原因是更換潤滑油的周期太長或使用劣質(zhì)潤滑油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。

一般渦輪增壓器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達3500轉(zhuǎn)/分鐘時才會啟動，并且快速提升直到6000轉(zhuǎn)/分鐘。而發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，要求潤滑油的抗剪切能力越強。只有這樣，才能使得在高轉(zhuǎn)速下潤滑油的潤滑能力不下降。因此，在選擇潤滑油時，應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的潤滑油，比如全合成潤滑油等。

網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)用戶對是否能夠及時供貨

網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)

用戶對是否能夠及時供貨很關(guān)注，特別是在銷售旺季，如果供應(yīng)跟不上甚至油品出現(xiàn)斷檔，除影響銷售外，還會使品牌的形象受損。要提升品牌的影響與市場競爭力，就要為用戶及時供貨，盡量減少潤滑油銷售中間環(huán)節(jié)。改變目前的大流通操作手段，逐步細化客戶管理和維護。

國外品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)相對完善，其對授權(quán)經(jīng)銷商的銷售網(wǎng)絡(luò)管理非常嚴(yán)密，運作方式很大程度地保護授權(quán)經(jīng)銷商的利益。而國內(nèi)的諸多潤滑油品牌，在渠道的規(guī)范與管理、價格體系的制定等方面還不夠嚴(yán)格，經(jīng)常出現(xiàn)這樣或那樣的問題，經(jīng)銷商的利益得不到有效保障。