整套XPS生產(chǎn)線，由上料系統(tǒng)，擠出系統(tǒng)，發(fā)泡劑注入系統(tǒng)，成型系統(tǒng)和輔機(jī)系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)組成。

●擠出系統(tǒng)客戶可根據(jù)產(chǎn)量要求選擇，目前階擠出機(jī)采用雙螺桿結(jié)構(gòu)，輸出更穩(wěn)定，產(chǎn)能更大，第二階擠出機(jī)為分段式單螺桿結(jié)構(gòu)。

●上料系統(tǒng)分為真空吸料機(jī)和喂料機(jī)。其中喂料機(jī)的形式采用多組分失重式喂料形式。另有增重式供用戶選擇。

●發(fā)泡劑注入系統(tǒng)，包含CO2注入單元，酒精注入單元和第三組分（氟利昂，DME等）注入單元。

●輔機(jī)系統(tǒng)包含壓平機(jī)，牽引機(jī)，冷卻托輥，切邊機(jī)，壓花裝置，泡皮開槽機(jī)，縱向精修和開搭接口裝置，橫向精修和開搭接口裝置，冷卻翻轉(zhuǎn)架，碼垛提升機(jī)和包裝機(jī)，用戶可根據(jù)需求選配。

金華馳隆保溫材料有限公司主要生產(chǎn)XPS擠塑式保溫板、B1/B2級(jí)阻燃板等，歡迎來電咨詢。

聚乙烯閉孔泡沫板是國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)等單位反復(fù)測(cè)試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

聚乙烯閉孔泡沫板分類:L-1400型和L-600型兩個(gè)品種，其中L-1400型適合于做普通水渠水池的水泥縫填縫板，L-600型因?yàn)樗^硬，適合于做水庫大壩的水泥縫填縫板。

金華馳隆保溫材料有限公司主要產(chǎn)品：XPS擠塑板、b1級(jí)擠塑板、阻燃擠塑板、保溫材料生產(chǎn)及銷售。

擠塑板是由高壓聚乙烯環(huán)氧樹脂膠生產(chǎn)加工而成。但是現(xiàn)如今市場(chǎng)銷售上的很多擠塑板是由回收料制作而成的?，F(xiàn)階段目前市面上也是有紅色和黃色的擠塑板，一般和暗藍(lán)色的擠塑板相近。下面三種分別是白水晶原料、一般料、回收料。二、看外部效應(yīng)結(jié)構(gòu)擠塑板保溫隔熱的小技巧在于他的不斷均勻表層及網(wǎng)膜囊式蜂巢狀結(jié)構(gòu)。泡孔愈發(fā)均勻越好。下面是四種擠塑板的外部效應(yīng)框圖。白晶板的泡孔均勻且密閉式。 銀川擠塑板、銀川擠塑板廠家藍(lán)板泡孔密閉式。黑板沒有泡孔基本沒有密閉式。三、看導(dǎo)熱系數(shù)導(dǎo)熱系數(shù)越低意味著著阻熱保溫隔熱預(yù)期效果越好。四、看密度密度是擠塑板的一個(gè)重要指標(biāo)。馬上和承受能力能掛鉤。地采暖用白晶板的密度一是35到36KG/m3。好的藍(lán)板的密度也是這一值。可是因?yàn)樗{(lán)板的原料的難點(diǎn)就算密度一樣，白晶板的質(zhì)量還是要比藍(lán)板好。差一點(diǎn)的藍(lán)板的密度是30KG/m3左右。黑板的密度一般是在25KG/m3左右。 銀川擠塑板、銀川擠塑板廠家

金華馳隆保溫材料有限公司主要產(chǎn)品：XPS擠塑板、b1級(jí)擠塑板、阻燃擠塑板、保溫材料生產(chǎn)及銷售。

優(yōu)點(diǎn)一：保溫隔熱性強(qiáng)

擠塑板具有高熱阻、低線性、膨脹比低的特點(diǎn)，據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，擠塑板結(jié)構(gòu)的閉孔率高，形成真空層，避免空氣流動(dòng)散熱，確保其保溫性能的持久性與穩(wěn)定性。

優(yōu)點(diǎn)二：抗壓性強(qiáng)

由于擠塑板的特殊結(jié)構(gòu)，其抗壓強(qiáng)度高、抗沖擊性強(qiáng)，根據(jù)XPS的不同型號(hào)及厚度其抗壓強(qiáng)度達(dá)到150~500Kpa以上，能承受各系統(tǒng)地面荷載，廣泛應(yīng)用于地暖工程、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、廣場(chǎng)地面、大型冷庫及汽車展廳等領(lǐng)域。