天津國聯(lián)報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

交通事故車輛如何進行保險理賠

報賠：

發(fā)生交通事故后，應(yīng)妥善保護好現(xiàn)場，并及時向保險公司報案，路面事故同時還要報請門處理，非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上)，應(yīng)由安委會出具證明材料。

核定：

1、保險公司接到報案后，會派人到現(xiàn)場勘察或到門了解出險情況，同時對車輛進行定損，估算合理費用，并通知車主到保險公司的修理廠處理事故車輛。

2、對第三者責任的索賠，還應(yīng)由保險公司對賠償金額依法確定，并依據(jù)投保金額予以賠付。對于保戶與第三者談定的賠償金額，保險公司可拒絕賠付。

天津國聯(lián)報廢車回收有限公司

天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

案例

本院再審認為，本案爭議的焦點為建行岳陽分行是否應(yīng)與楊立華承擔本案連帶賠償責任的問題。2009年9月16日，建行岳陽分行與楊立華簽訂《車輛購銷合同》，將湘Ｆ×××××的豐田海獅面包車（9座）以2000元的價格出售給楊立華。該車在2007年7月1日至2009年10月11日期間未年檢，轉(zhuǎn)讓行為發(fā)生在該車未年檢期間?！秶医?jīng)濟貿(mào)易、國家發(fā)展計劃、部、關(guān)于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源（2000）1202號）規(guī)定“……9座（含9座）以下非營運載客（包括轎車、含越野型）使用15年?！鲜鲕囕v達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合格后可延長使用年限”，根據(jù)上述規(guī)定，湘Ｆ×××××車輛在轉(zhuǎn)讓時屬于達到報廢標準的車輛。依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》第五十一條“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任”以及《高人院關(guān)于適用<中華人民共和國侵權(quán)責任法>若干問題的通知》條“侵權(quán)責任法施行后發(fā)生的侵權(quán)行為引起的民事糾紛案件，適用侵權(quán)責任法的規(guī)定。侵權(quán)責任法施行前發(fā)生的侵權(quán)行為引起的民事糾紛案件，適用當時的法律規(guī)定”的規(guī)定，建行岳陽分行作為轉(zhuǎn)讓人應(yīng)與受讓人楊立華承擔本案連帶賠償責任。”

后面的法律責任問題是在，把利益轉(zhuǎn)交回正規(guī)報廢單位，給你五百元了事！通常收二手報廢汽車的商家會當著你面把發(fā)動機號碼，車架號碼打掉給你看完，讓你賣得放心?！?/span>

們幾乎一致認定，正規(guī)報廢單位給車主的報酬太低，才是汽車報廢問題的關(guān)鍵所在，解決不了這個問題，問題就必然存在，人們也會想方設(shè)法地淡化車輛安全隱患問題。而在很多人看來，所謂“正規(guī)報廢單位”的壟斷性地位，對利潤的追逐，則是問題的元兇。