七氟丙烷滅火設(shè)備容器閥    容器閥又稱瓶頭閥、瓶頭控制閥，自帶壓力表接口和安全泄放裝置等機構(gòu)，安裝在滅火劑瓶組的瓶口，用于密封七氟丙烷藥劑和增壓氮氣。

   壓力表壓力調(diào)節(jié)：用活動扳手逆時針旋開（2）壓力調(diào)節(jié)螺母至壓力表顯示（測壓通道打開），指針在綠區(qū)為正常。調(diào)節(jié)完畢后，用扳手旋緊（2）壓力調(diào)節(jié)螺母（關(guān)閉測壓通道），以免壓力表長期受壓損壞和泄露。

二氧化碳滅火系統(tǒng)組合分配系統(tǒng)    組合分配系統(tǒng)是指用一套滅火劑儲存裝置通過選擇閥的選擇分配，保護兩個或兩個以上的防護區(qū)。組合分配系統(tǒng)除采用單向閥（驅(qū)動氣體管路）和選擇閥組合分配控制外，其余與單元獨立系統(tǒng)相同。

   組合分配系統(tǒng)適用于兩個以上的防護區(qū)保護，它的特點是每個防護區(qū)均設(shè)置自己的驅(qū)動氣體瓶組和選擇閥，而儲存滅火劑的瓶組是共用的（按大的防護區(qū)計算）。多區(qū)組合保護減少了一次性投資。

   當(dāng)任意一個防護區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，火災(zāi)報警滅火控制器會發(fā)出指令打開與此防護區(qū)相對應(yīng)的驅(qū)動氣體瓶組，釋放驅(qū)動氣體，驅(qū)動氣體通過驅(qū)動管路打開該防護區(qū)的選擇閥和相應(yīng)的滅火劑瓶組容器閥，滅火劑經(jīng)高壓軟管、單向閥（滅火劑管路）、集流管、已打開的選擇閥及滅火劑輸送管道向防護區(qū)噴放。在滅火的過程中，二氧化碳的濃度有否超過特定標準，是消防安全監(jiān)管部門的一項關(guān)注重點。驅(qū)動氣體只會打開對應(yīng)防護區(qū)的選擇閥，確保滅火劑不進入其他防護區(qū)，同時單向閥（驅(qū)動氣體）限制了驅(qū)動氣體只能流向?qū)?yīng)數(shù)量的滅火劑瓶組容器閥。

就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過很長一段時間才能釋放二氧化碳來滅火。8）設(shè)備噴射滅火劑前，所有人員必須在延1時期內(nèi)（0-30S可調(diào)）撤離火情現(xiàn)場，滅火完畢后，必須首先啟動風(fēng)機，將廢氣排出后，人員才可進入現(xiàn)場。不明確的疏散和召集程序以及船員對二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會造成這種不必要的遲延，甚至，如Gard近來所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡穑Υ凹按显O(shè)備造成嚴重損害。在某些案件中，大量煙霧的積累也會造成人員傷1亡。除非船員對二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹立對固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險的警惕意識；突出在船舶機艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性。