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如何進行檢查二運帶式輸送機自移機尾是不是能正常工作
二運帶式輸送機自移機尾檢查方法一般是采取看、摸、聽、嗅、試和量等辦法??词菑耐庥^檢查;摸是用手感觸其溫升、振動和松緊程度等;聽是對運行聲音的辨別;嗅是對發(fā)出氣味的鑒定,如油溫升高的氣味和電氣絕緣過熱發(fā)出的焦臭氣味等;試是對安全保護裝置靈敏可靠性的試驗;量是用量具和儀器對運行的機件,特別是受磨損件作必要的測量。 巡回檢查還包括開機前的檢查。在開機前,首先,要對工作地點的支架和巷道進行一次檢查,注意刮板輸送機上是否有人工作或有其它障礙物,檢查電纜是否卡緊,吊掛是否符合要求。若無問題,則點動輸送機,看其運行是否正常。接著應對機身、機頭、機尾進行重點檢查。
二運帶式輸送機自移機尾的定期檢修
定期檢修是根據(jù)設備的運行規(guī)律,對二運帶式輸送機自移機尾進行周期性維護保養(yǎng)。分為日檢、周檢和季檢。 每日由檢修班進行的檢修。它除包括巡回檢查的內(nèi)容外,還需要換一些易損件和處理一些影響安全運行的問題。重點應檢查:更換磨損和損壞的鏈環(huán)、接鏈環(huán)和刮板。處理減速器和液力耦合器的漏油。檢查溜槽(特別是過渡槽)、擋煤板及鏟煤板的磨損變形情況,必要時進行更換。檢查撥鏈器的工作情況(主要是緊固和磨損)。
二運帶式輸送機自移機尾的周檢
二運帶式輸送機自移機尾是每周進行一次的檢修。它除包括日檢的全部內(nèi)容外,主要是處理一些需要停機時間較長的檢查維護項目。重點是:頭架和機尾架有無損壞和變形情況。接減速器的地腳螺栓和液力耦合器的保護罩兩端的連接螺栓是否緊固。流表測查液力耦合器的啟動是否平穩(wěn),各臺電動機之間的負荷分配是否均勻,必要時可以通過注油進行調(diào)整。檢查減速器內(nèi)的油質(zhì)是否良好,油量是否合適,軸承、齒輪的潤滑狀況和各對齒輪的嚙合情況。
二運帶式輸送機自移機尾有哪些你不知道的功能
二運帶式輸送機自移機尾的功能就是能隨時移動,也就是架在主運輸設備上,把二運帶式輸送機自移機尾、刮板輸送機、各種方式的礦車等運輸工具藏在二運皮帶轉載機的機架下面或銜接其中,可來回移動伸縮卸料的功能作用。刮板輸送機、轉載機是綜合機械化采煤工作面主要的運輸裝置,其中,中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命。
在我國很多煤礦都存在著大量的廢舊的中部槽,在一般機修工藝不能滿足新工作面過煤量要求時,視為復價值,只好廢棄。但是嵩陽煤機可對廢舊中部槽使用強化耐磨技術進行修復,可根據(jù)工作面煤炭儲量、煤炭硬度、夾矸量等進行耐磨強化設計,如合金厚度,硬度,圖案等,確保達到并超過普通新中部槽過煤量,只磨損強化耐磨合金層。在基體強度不降低的前提下,可進行多次強化耐磨處理,該循環(huán)過程稱謂“再制造工藝”,切實做到“廢舊不等于廢棄”的承諾。
二運帶式輸送機自移機尾、轉載機耐磨再制造是將已報廢或即將報廢的刮板機、轉載機回收,在產(chǎn)品達到使用壽命后通過先進的技術和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)進行修復和改造裝備的一系列技術措施和工程。再制造的特點是經(jīng)過再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量等同于或者高于新產(chǎn)品,并且成本低于新產(chǎn)品。經(jīng)再制造后的刮板機、轉載機超過新品的質(zhì)量和性能,它是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的形式。
如何調(diào)整二運帶式輸送機自移機尾才能夠發(fā)揮更好的作用
二運帶式輸送機自移機尾其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法。經(jīng)過反復調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅動或改向滾筒前好準確安裝其位置.
同時應注意二運帶式輸送機自移機尾在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。固定式皮帶機應按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式皮帶機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發(fā)生走動,有多臺皮帶機平行作業(yè)時,機與機之間,機與墻之間應有一米的通道。
在二運帶式輸送機自移機尾的被動輪部分裝備速度傳感器,傳感器產(chǎn)生電壓或電流信號,通過儀表可設定和轉速。當皮帶機的轉速超出了這個范圍,經(jīng)過一段,如果轉速依然超出范圍就,并斷開空氣開關,地保護刮板輸送機的正常工作。
如果采用螺旋式拉緊裝置,在帶負荷運轉試機時,還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。皮帶機聲音異常如果皮帶機正常工作時的噪音一般很小,突然出現(xiàn)很大的異常噪音。其可能原因是軸承發(fā)生損壞;托輥嚴重偏心;聯(lián)軸器發(fā)生故障導致驅動裝置、改向裝置發(fā)出咯咯的異響。我們可以通過及時更換損壞的軸承;托輥;聯(lián)軸器等方法來解決。
二運帶式輸送機自移機尾械繼續(xù)大規(guī)模擴張。規(guī)模大,運輸能力大,單機長度大,運輸角度大。液壓運輸設備長度已達440多公里,以降低能源消耗、節(jié)約能源,成為運輸技術領域醫(yī)學研究的重要方面。1公里運輸1噸材料的能耗一直被認為是運輸設備選擇的重要目標之一。
二運帶式輸送機自移機尾定期維修工作內(nèi)容總結
二運帶式輸送機自移機尾定期維修包括如下內(nèi)容:期給各種軸承、齒輪加油。拆洗減速器,檢查齒輪的磨損情況,磨損嚴重的應更換新齒輪,拆洗皮帶機滾簡、托輥軸承,更換潤滑油。所有地腳螺栓、橫梁連接螺栓均重新加油緊固,檢修或更換磨損的其他零件或部件,修補或更換輸送帶。二運帶式輸送機自移機尾的日常維修主要有以下內(nèi)容。檢查皮帶機輸送帶的接頭部位是否有異常情況,如割傷、裂紋等其他原因造成損害。二運帶式輸送機自移機尾的上下層膠是否有磨損處,輸送帶是否有半邊磨損。檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板是否有嚴重磨損而與輸送帶不能緊密接觸,如有則應調(diào)整或更換橡膠刮板。保持每個托輥轉動靈活,及時更換不轉或損壞的托輥。防止輸送帶跑偏,使輸送帶保持在中心線上運轉,保證槽角。
二運帶式輸送機自移機尾進料必須均勻,出料管應暢通無阻,以免因進料過多而排料不暢引起阻塞。如果阻塞現(xiàn)象發(fā)生,應立即停止供料,并將機座底部插板拉開,排出物料,直到料斗帶重新正常運行,再把插板插上,并打開進料閘門,注意在排除阻塞時,不能用手伸到機器里去拿,以免發(fā)生危險,如提升回料太多,勢必會障低二運帶式輸送機自移機尾生產(chǎn)教率,增大動力消托和物料的破碎率。造成回料多的原因,往往是谷斗運行速度過快或機頭出口的舌板裝得不合適,應查清原因,避免回 料。嚴格防止大塊異物落入機座,要提升未經(jīng)清理的毛料時,在進料斗上應加裝鋼絲網(wǎng),纏住機件,影響提升機正常運行。
二運帶式輸送機自移機尾定期檢查料斗與輸送帶的連接是否牢固,發(fā)現(xiàn)螺釘松動脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時,應及時檢修和更換,以防發(fā)生大的事故。若發(fā)現(xiàn)料斗跑偏和輸送帶松弛導致料斗與機殼摩擦或碰撞時,應及時調(diào)節(jié)張緊調(diào)整螺桿,使機器正常運行。若發(fā)生突然停機情況,再開機時必須將提升機座內(nèi)的存積物料排出。