將倍速鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)

將倍速鏈鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)鏈輪上， 然后在鏈條上方放上工裝板就可以進(jìn)行物料的輸送了。如前所述，倍速鏈鏈條是按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。

倍速鏈鏈條是通過(guò)鏈輪驅(qū)動(dòng)，鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來(lái)支承，鏈條在鏈輪的拖動(dòng)下， 滾子在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)， 使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動(dòng)。導(dǎo)軌一般是由專門(mén)設(shè)計(jì)制造的鋁型材根據(jù)需要的長(zhǎng)度裁取、連接而成的。如圖所示為某倍速鏈支承導(dǎo)軌的截面形狀。

鏈條輸送設(shè)備輸送選,一般用大載,以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合

鏈條輸送設(shè)備 鏈條輸送選，一般用大載，以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合，是與皮帶進(jìn)行互補(bǔ)形式。 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)設(shè)備 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)在輸送中，于箱體的輸送。比如我們常見(jiàn)的快遞打包，或者瓶子裝箱后的輸送。 倍速鏈輸送設(shè)備 倍速鏈設(shè)備一般用于組裝線，不超過(guò)15m的箱體，比如像汽車(chē)座椅，空調(diào)壓縮機(jī)等中型載荷一般都考慮用倍速鏈做為輸送載體。 鏈板式輸送機(jī)應(yīng)用范圍： 適用于形狀不規(guī)則物品的重載輸送，適用于食品、包裝、電子、汽車(chē)生產(chǎn)等。 帶式輸送機(jī) 帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)低、適用范圍廣的輸送設(shè)施。按輸送帶材料類型分為皮帶、帆布、膠帶、鋼帶、網(wǎng)帶等。按驅(qū)動(dòng)方式分，帶式輸送機(jī)又可分為三大類：有輥式，無(wú)輥式和直線驅(qū)動(dòng)方式。

斗式提升機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

斗式提升機(jī)

斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無(wú)端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。

特點(diǎn)

1.驅(qū)動(dòng)功率小。采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置。在物料提升時(shí)幾乎無(wú)回料和挖料現(xiàn)象，因此無(wú)效功率少。

2.提升范圍廣。這類提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料。密封性好，環(huán)境污染少。

3.運(yùn)行可靠性好。先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理和加工方法，保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性，無(wú)故障時(shí)間超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)。提升高度高，提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，因此可達(dá)到較高的提升高度。

4.使用壽命長(zhǎng)。提升機(jī)的喂料采取流入式，無(wú)需用斗挖料，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)保證物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落，減少了機(jī)械磨損。

應(yīng)用范圍：

適用于食品、、化學(xué)工業(yè)品、螺絲、螺帽等產(chǎn)品的提升上料，可通過(guò)包裝機(jī)的信號(hào)識(shí)別來(lái)控制機(jī)器的自動(dòng)停啟。

帶式輸送機(jī)的機(jī)架多用槽鋼、角鋼和鋼板焊接而成

帶式輸送機(jī)的機(jī)架多用槽鋼、角鋼和鋼板焊接而成?？梢剖捷斔蜋C(jī)的機(jī)架裝在滾輪上以便移動(dòng)。托輥在輸送機(jī)中對(duì)輸送帶及上面的物料起承托的作用，使輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。板式帶不用托輥，因它靠板下的導(dǎo)板承托滑行。托輥應(yīng)盡量做到運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)小、功率消耗小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于拆裝維修、有較高的強(qiáng)度和耐磨性以及良好的密封性能等。