變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因

1、由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過(guò)量，沿齒長(zhǎng)方向形成雛形，嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，在工作中又受振抖，轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪 沿軸向脫開。 

  2、變速又彎曲變形，磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。

   3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠地定位。

   4、齒輪或齒套磨損過(guò)甚，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形。

   5、軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過(guò)大，或di一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)所引起跳檔。

   6、軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)甚。

   7、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動(dòng)。

   8、同步器鎖銷松動(dòng)，同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨損嚴(yán)重。

   9、變速器固定不牢固。

防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1、加強(qiáng)對(duì)車輛的控制。裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動(dòng)過(guò)程中仍能保持著很大程度的操控性，可以及時(shí)調(diào)整方向，對(duì)前面的障礙或險(xiǎn)情做出及時(shí)、必要的躲避。bao破器材安全檢查工作有哪些基本要求：（1）檢查工作人員應(yīng)具備bao破器材生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售、使用的基本管理知識(shí)，了解bao破器材產(chǎn)品的性能及安全條件。而未配備ABS的車輛緊急制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對(duì)車輛的控制，增加危險(xiǎn)性。

2、減少浮滑現(xiàn)象。沒(méi)有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動(dòng)，車輪抱死后會(huì)出現(xiàn)車輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動(dòng)的情況。而ABS由于減少了車輪抱死的機(jī)會(huì)，因此也減少了制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)浮滑的機(jī)會(huì)。

3、手剎車使用一段時(shí)間后拉索會(huì)長(zhǎng)：這是正常現(xiàn)象。手剎拉索是由多組金屬絲組成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段時(shí)間后，會(huì)比新車時(shí)的長(zhǎng)度有一定的伸長(zhǎng)，并不會(huì)對(duì)駐車制動(dòng)產(chǎn)生任何影響。

4、制動(dòng)盤生銹：制動(dòng)盤的主要成分是鐵元素，車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，盤表面會(huì)產(chǎn)生一定的銹跡，但是車輛在行駛中通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)的工作，會(huì)消除銹跡，不影響正常使用。

5、制動(dòng)盤使用后發(fā)熱：正?，F(xiàn)象。剎車是靠制動(dòng)盤與剎車片摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能的過(guò)程，所以會(huì)產(chǎn)生熱量。停車后不要用手摸制動(dòng)盤，以免tang傷

在面積相斥時(shí)，在冰雪路面上越長(zhǎng)、越窄的防爆車胎痕比寬胎痕有更好的抓地性。13、車輛起步前，駕駛員應(yīng)環(huán)視四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障礙，確認(rèn)后方可起步行車，行車前必須發(fā)出開車信號(hào)。在附出力下降的環(huán)境下，輪胎的管理和打造主要照顧的是抓地性，而不是只思索胎痕。 胎痕的大小由幾種因素決定。符合的胎壓可添加胎痕面積。胎壓太高時(shí)，只需胎面的中央一小塊壓在路面上，胎面的外側(cè)和內(nèi)側(cè)和地面不干ge；防爆車胎壓過(guò)低時(shí)，在堅(jiān)實(shí)的路面行駛時(shí)胎面中央不能緊抓路面。