同步分流馬達

萬變不離其宗，人工智能在制造業(yè)的應用場景大多與上述類似或相關。業(yè)內(nèi)人士一致認為，人工智能技術與機器人技術的結合將改變傳統(tǒng)的機器人行業(yè)格局，就像智能手機對傳統(tǒng)手機的顛覆一樣。

   插上人工智能的翅膀，國產(chǎn)機器人能否彎道超車？

   一談到工業(yè)機器人，大家必然會提到ABB、庫卡、發(fā)那科、安川。業(yè)內(nèi)人士分析，寡頭壟斷產(chǎn)生的條件是：

   其一，市場空間的擴大速度不足以容納更多的同類廠商進入，少數(shù)大公司的產(chǎn)能已經(jīng)基本滿足所有客戶的總需求；

   第二，技術非常成熟，難以產(chǎn)生顛覆性的新技術，處于追趕位置的公司難以通過技術突破實現(xiàn)“彎道超車”。

   對于國產(chǎn)機器人來說，對于國際巨頭一直處于追趕的狀態(tài)，在這樣的市場格局之下，國產(chǎn)機器人開始選擇從細分領域進入，試圖通過“一技之長”在局部戰(zhàn)場取得勝利。中國要改變追趕的局面，主要有兩大超越機會：

   其一，中國是巨大的機器人應用增量市場。

   數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在3C領域，中國的手機年產(chǎn)量超20億部，電視、冰箱、空調(diào)等產(chǎn)量均穩(wěn)居世界居首；在物流和電商領域，每年的快遞包裹數(shù)量超過4百億，也就是人均達30件，穩(wěn)居世界首位；在食品化工領域，化肥產(chǎn)量穩(wěn)居世界首位。巨量的實際產(chǎn)業(yè)需求為人工智能的落地提供了龐大的練兵場。

   其二，中國的人才、技術處于首梯隊。

如果需要更換液壓站中油管的話，在把新油管焊接完成之后，應當先進行酸洗處理，否則的話，很可能會影響到整個系統(tǒng)中油液的清潔度

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具有摩擦力小的優(yōu)點。為避免或減少液壓設備產(chǎn)生低壓爬行等不良現(xiàn)象，要求液壓密封件具有較低的靜摩擦阻力和動摩擦阻力，并且其摩擦系數(shù)應非常穩(wěn)定

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