目前非現(xiàn)金支付可以分為三種：種是授權(quán)銀行代扣費；第二種是在線電子支付，如微信支付、支付寶等，在車主離開停車場之前車主可以通過手機(jī)掃描二維碼或者用停車場app主動付費；第三種是離線電子支付，利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個方便快捷的付費手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。

      隨著行業(yè)人士對小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng)，在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會在停車場收費系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對無現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費方面，而是體現(xiàn)在社區(qū)管理，因為準(zhǔn)確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。

      此外，物業(yè)和車主對于無現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的，行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動下繼續(xù)加大無現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無現(xiàn)金支付的大發(fā)展下，必將給停車場管理系統(tǒng)使用帶來更大的便利！

隨著ETC的推廣，全國多地陸續(xù)開通了停車場ETC支付通道，包括北京、江蘇、河北、廣東、重慶、上海等多省市，在機(jī)場、火車站、大型公共設(shè)施和校園等停車場地開展了廣泛應(yīng)用,有效提升停車場的管理效率，和車輛的有序快速通行，那么ETC技術(shù)是如何讓停車場運行效率得到提高的呢首先ETC的收費方式是無需人工支付，也不用提前儲值，即可自動完成交費過程；其次車輛識別率更高，通行只需3秒。由于ETC系統(tǒng)的是車輛的電子標(biāo)簽，車輛信息識別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識別車術(shù)因光線、角度等因素造成的識別錯誤問題，這樣一來停車場內(nèi)車輛流轉(zhuǎn)加快，運行效率也大大提高。

經(jīng)過多年的發(fā)展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出現(xiàn)為中國各地的道路通行做出了杰出的貢獻(xiàn)，并徹底改變了不同省份收費公路的運營方式。進(jìn)入了國家“一個網(wǎng)絡(luò)”的新時代，也為運輸業(yè)提供了技術(shù)和服務(wù)的典型例子。ETC在“互聯(lián)網(wǎng) ”時代邁出的步只是讓全國各地車輛通行無需停車。 在過去的五年中，隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化和廣泛普及的發(fā)展，ETC已成為從高速公路到城市的趨勢。 ETC 停車不僅將成為物業(yè)泊車管理智能升級的強(qiáng)大工具，而且還將成為銀行設(shè)置付款的有力幫手