廈門安隆達消防材料有限公司，是一家以研發(fā)、生產而且可提供貼心和滿意的一條龍施工服務各類室內、外鋼結構防火涂料（超薄、薄型、厚型），隧道防火涂料的消防產品3C認證生產企業(yè)，可為建設方和總包單位提供產品。

超薄型鋼結構防火涂料是指涂層厚度不超過3mm的鋼結構防火涂料，這類防火涂料受火時膨脹發(fā)泡，形成致密的防火隔熱層，是近幾年發(fā)展起來的新品種。它可采用噴涂、刷涂或輥涂施工，一般使用在要求耐火極限2h以內的建筑鋼結構上。催化劑是一種能在定然條件下分解出磷酸的物質，分解出的酸使多元醇脫水，從而使之構成不燃的三維空間構造的炭化層。與厚涂型和薄涂型鋼結構防火涂料相比，超薄型膨脹鋼結構防火涂料黏度更細、涂層更薄、施工方便、裝飾性更好。

如果單獨用堿金屬硅酸鹽來作為涂料的基料時會使涂膜不耐水、不耐潮、耐候性差，并且涂層容易出現(xiàn)開裂、脫粉等不良現(xiàn)象。因此如果采用堿金屬硅酸鹽作為鋼結構防火涂料的基料，首先要解決的關鍵問題就是對其進行改性，即解決對游離的堿金屬離子的抑制問題。

.根據國家標準，除滿足阻火性要求外，防火涂料的燃燒性能分為一級和二級。在規(guī)定的實驗條件下，一級防火涂料的耐燃時間不小于20分鐘，二級防火涂料的耐熱時間不小于10分鐘。用戶在選擇時應注意加以區(qū)別，避免企業(yè)以次充好，達不到防火保護效果。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?；炷羶缺谌菀壮霈F(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。(2)透明防火涂料涂刷前采用間接加熱（水?。┲镣耆该鲾嚢杈鶆蚝笸克ⅲ瑖娡?、刷涂均可。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以，公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。